|
효과5
신규 취업 19만 명 창출 및 23조원의 생산유발효과 발생 등 한국판 녹색뉴딜 정책으로 지역경제 활성화를 견인 1. 4대강 정비사업의 추진 배경
2. 주요사업과 기대효과
3. 4대강 정비사업의 문제점
4. 한반도 대운하 기반사업 ?
|
|
|
대운하 사업을 부정적으로 보는 시작
1) 경제적 측면
2) 환경적 측면
3) 문화,관광적 측면
4) 물류유통적 측면
5) 고용창출 및 파급효과 측면
3. 타국가의 운하사례 - 독일 RMD 운하
4. 대운하 사업의 현재 추진 진행 동향
1) 수시로 바
|
|
|
및 한반도 대운하의 정의...2
(1) 운하란
(2) 한반도 대운하란
3. 예상 공사비 및 공사기간...4
(1) 예상 공사비
(2) 예상 공사기간
4. 독일의 운하...5
5. 한반도 대운하의 효과
(1) 예상되는 긍정적 효과...6
(2) 예상되는 부정적 효과...8
6.
|
|
|
대운하 문제는 정말 한 시간이라도 제대로 된 문서를 읽어보고 얘기했으면 좋겠다.” 이는 명백히 다수의 반대 의견을 ‘무지의 산물’로 규정하며 대운하 건설을 불도저식으로 밀어붙이겠다는 태도였다. 그러나 결과는?…
4대강 정비 사업
|
|
|
4대강 살리기’에 대한 여론의 불신은 기존의 그것과는 비교할 수 없을 정도로 깊고, 심각하다. 왜 그런 것일까? 우선 ‘4대강 살리기’가 이미 여론의 반대로 인해 좌절된 ‘한반도 대운하’의 포기 선언 직후 나왔다는 것이다. 게다가 사업
|
|
|
문제
(2) 물류 대란문제
(3) 대홍수문제
(4) 환경오염문제
(5) 불법 체류자 급증 문제
9. 쏟아져 나오는 현재(2008년)언론현황
부정-(1)(2) 긍정-(3)
10. 운하는 수질을 개선할까, 악화시킬까
11. 경제성 논점
결론
1.정리및 견해
2.참
|
|
|
한반도 대운하 정책 때도 그랬지만 이번 ‘4대강 정비사업’ 역시 찬반을 나누는 이유는 명확해 보인다. 주로 정책을 지지하는 정부 관계자들은 홍수 및 재해 대책 마련과 물 부족 해결, 일자리 창출과 관광 인프라등과 함께 경제 활성화를 주
|
|
|
한반도 대운하 정책 때도 그랬지만 이번 ‘4대강 정비 사업’ 역시 찬반이 나뉘는 이유는 명확해 보인다. 주로 정책을 지지하는 정부 관계자들은 홍수 및 재해 대책 마련과 물 부족 해결, 일자리 창출과 관광 인프라등과 함께 경제 활성화를
|
|
|
한반도 대운하』, 서울; 환경재단도요새, 2008.
박석순,「한반도 대운하와 환경」,『한반도 대운하와 영향평가』, 서울; 두솔, 2008.
최정욱, 4대강 살리기 프로젝트 / 내용·예상 효과, 치수 대역사로 19만명 신규 일자리 창출, 『국민일보』, 2008.1
|
|
|
사업인가?
(2) 4대강 정비사업의 찬반 의견
(3) 4대강 정비사업에 찬성하는 사람들에 대한 나의 생각
(4) 낙동강이 썩어가고 있다?
(5) 과연 4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
|
|
메뉴펼치기
