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① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅵ. 상세한 타결내용
Ⅶ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅷ. 결론(협상에서 드러난 문제점 분석)
- 대우매각일지
- 참고 기사목록
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쌍용자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다.
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자동차를 몰고 거리에 나와서야 비로소 운전 할 때 어떤 예의 범절이 필요한지 배우게 되는데, 전통적으로 이런 예의 범절을 보여 주는 선배 운전자는 택시 기사였다. 택시 기사라고 다 그럴 리야 없겠지만 이들이 처한 여건이 차를 날쌔게 몰
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자동차 메이커별 상이한 ECU와 스캐너간의 통신
방법 일치시킴으로 정비성 개선. 1. 국내 자동차 배출가스 저감 대책 및 규제 동향
2. 자동차 배출가스 저감 기술
3. 배기 후처리 장치의 기술개발 동향 및 평가 기술
4. 환경 규
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자동차 공급과잉 이라는 과도한 경쟁속에서 렉서스 브랜드 이미지의 차별화라는 전략으로 맞서 나가야 한다.
▶ 고유가 시대의 상황에 맞서서 대체 에너지의 신기술 개발로 미래시장의 우위를 확보 시켜 나가야 한다.
▶ 신흥 산업국가로 급
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자동차 http://www.kia.co.kr/
한국은행 경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr/
유가증권 시장본부 http://sm.krx.co.kr/
금융감독원 전자공시 시스템 http://ecos.bok.or.kr/
팍스넷 http://paxnet.moneta.co.kr/
매일경제신문 http://www.mk.co.kr/ 목차
1. 기업상황 및 업계
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결여
(나) 과당경쟁으로 인한 전세버스요금 하락세
(다) 기사와 사무직원들의 열악한 근무환경
(라) 노후화된 차량, 지입제 차량 운행과 정비불량
(마) 관광문화의식의 부족
2) 전세버스운송사업의 경영발전대책
Ⅲ. 자동차대여사업
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자동차 기업들이 이러한 기술력을 갖춘 혼다를 탐내는 것은 당연한 일이라고 볼 수 있다.
2.혼다의 나아갈 방향
1)대체에너지의 차량 활용
혼다는 세계 자동차산업의 경행에 발맞추어 대체에너지를 이용한 차량을 개발하고 있다. 혼다에서는
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자동차 보험료의 계산방법
자동차 사고시 보상처리 흐름도
분쟁, 합의, 관할 법원
Ⅱ. 담보종목별 보상 내용
배상책임 (대인배상Ⅰ, 대인배상Ⅱ, 대물배상)
자기신체사고
무보험자동차에 의한 상해
자기차량손해
보험회사가
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자동차는 JIT생산시스템을 기법으로 하여 체계적인 원가관리를 실행하여 성공한 기업중의 대표주자이다.
이러한 합리적인 원가관리에 힘입어 도요타는 산업을 불문하고 전세계 기업이 닮고 싶어하는 초일류 기업의 대명사가 되었다. 우리나
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