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자동차 업계의 투자확대는 자동차 부품의 수요를 창출하고 있는 바, 이미 Bridgestone, Goodyear, Firrelli 등 세계적인 타이어 업체들이 터어키에 투자중임.
o 우리나라 등 외국 자동차 생산업체의 터어키 진출 확대로 신차용 OEM 부품과 애프터서비스
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4.연료전지의 종류 및 특징
5.연료전지의 단점
6.연료전지의 발전 추이
7.연료전지의 활용방안 및 적용 사례
8.연료전지의 산업 발전시스템
9.연료전지의 국내 ․ 외 기술개발 현황 및 동향
10.연료전지의 기술개발 결과 및 실용화 관련
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자동차 제조사와의 협력 관계를 유지하고 있다. 이 회사는 연간 약 3,000만 세트에 달하는 브레이크 부품을 생산하고 있으며, 2022년 기준 매출액은 1. 기업 개요
2. 1분기 경영실적 분석
3. 주요 재무지표 변화
4. 시장 및 산업 동향
5.
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산업들에 특화되었고, 주요 산업으로는 조선, 전자, 자동차, 반도체 등이 있다. 특히 조선 산업은 2008년 기준 세계 전체 점유율의 절반을 넘어섰으며[7], 전자 산업은 삼성전자와, LG가 있다. 자동차 생산력은 세계 5위[8]이며, 현대자동차와 기아
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산업이 매력적이면 실제의
기업가치보다 더 많은 프리미엄을 줘야하기 때문에 사내 창업이 비용면에서
유리할 수 있다. 또한 이미 사업에 필요한 기술, 지식, 인력을 이미 가지고
있기 때문에 관련 분야로 다각화하는데 유리한 점이 있으며
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자기자본비율
3.3 이자보상비율
4. 수익성 비율
4.1 매출총이익률
4.2 순이익률
4.3 자산수익률
5. 성장성 비율
5.1 매출성장률
5.2 순이익성장률
5.3 자산성장률
6. 활동성 비율
6.1 재고회전율
6.2 외상
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현대모비스의 중국 시장 실패
현대모비스의 중국 시장 실패는 다양한 요인으로 설명할 수 있다. 현대모비스는 2000년대 중반부터 중국 시장 진출을 본격적으로 추진했다. 초기에는 중국의 빠른 경제 성장과 자동차 산업의 급성장에 힘입어 긍
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자동차메이커인 현대자동차가 구현함에 따라 전통적 오프라인산업으로 치부되던 자동 차산업에도 e비즈니스 시대가 활짝 열릴 전망이다. 한국물류와 유한킴벌리 유니레버 오뚜기는 공동사업을 전개한 결과, 유한킴벌리는 매출액 14.4% 증가
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산업구조가 대학졸업자나 기타 인력을 수용하지 못하는 포화상태에서 이러한 신규산업에의 성장기업이 발생함으로써, 앞으로 신규/고급인력에의 수용에도 큰 역할을 할 것이다.
교통수단과 통신의 발달은 글로벌화의 주된 촉진 요인이다.
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산업구조가 대학졸업자나 기타 인력을 수용하지 못하는 포화상태에서 이러한 신규산업에의 성장기업이 발생함으로써, 앞으로 신규/고급인력에의 수용에도 큰 역할을 할 것이다.
교통수단과 통신의 발달은 글로벌화의 주된 촉진 요인이다.
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