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자동차산업의 진로”, 산업연구원. 2001.12
그리고 효율적인 생산을 위해서는 대량생산방식인 린생산 방식을 토대로 전자상거래 확산에 따른 주문생산방식의 확산에 대비하여 보다 유연한 생산시스템을 구축해야 한다. 선진국 기업들은 주문
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자동차 전시장에 첨단 가전제품을 같이 전시하는 로열 마케팅을 시작했기 때문이다.
또 일본 소니는 독일의 BMW와, 일본 JVC는 미국의 포드와 로열 마케팅에 나서는 등 외국계 기업들의 짝짓기가 빠른 속도로 늘고 있다.
이처럼 외국기업끼리
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1)중국의 인구통계 환경
중국의 인구는 공식적으로 약 13억, 인구밀도 약 34.2명/㎢
인구가 많다= 소비자들이 많다=시장이 크다=시장 잠재력이 크다
현재 중국 시장은 20년간 경제 개발로 500여만 가구가 승용차 구매 가능, 1인당 국민소득이 1
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자동차로 포지셔닝된 BMW의 브랜드 이미지
기업의 경쟁력은 인지도가 높은 파워 브랜드를 지니고 있느냐로 판가름 난다. 소비자의 마음을 사로잡는 강력한 브랜드는 기업의 수익창출을 보장하는 소중한 자산이다. 기업들은 현재 강력한 브랜
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기업가치평가
IV.3. 실사(due diligence)
IV.4. 협상과 계약체결
IV.5. 대금지급과 사후관리
현대차 적대적M&A 위험 ‘고조
V. 주요 규제 변화내용
VI. 적대적 M&A 방어전략
VI.1. 예방적 차원의 방어전략
VI.2. 적극적 방어전략
VII.보완과제
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현대차와 차별화를 위해 ‘디자인 경영’에 초점을 두고, 세계적인 자동차 디자이너인 피터 슈라이어를 2006년 8월부터 디자인 총괄 부사장으로 영입하여 타사와 차별화 된 기아 자동차만의 디자인 정체성의 방향을 모색하기 시작한다. ‘딱
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기업 간 상호교류가 활발해 지고 있으며 윈윈 효과를 거두고 있다. 물론 자동차의 디자인은 굉장히 까다롭고 익숙해지기 까지 많은 시간이 필요하기 때문에 아직까지 다른 업계의 디자이너가 성공적인 프로젝트를 완수 하였다는 소식은 들리
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해서다. 과거 볼보 랜드로버 등의 인수를 검토하다 이질적인 경영문화 등의 문제로 포기한 것으로 알려진 만큼 글로벌 경영능력은 현대ㆍ기아차가 도요타를 넘어서기 위해 반드시 갖춰야 할 요소로 꼽힌다. 100년 넘게 세계 자동차 시장을 주
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현대자동차의 일본진출 실패사례
01. 주제 선정 이유
☆ 주제 선정 이유
1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지
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, 일송미디어. 2001 1. 도요타 기업소개
2. 도요타 경영전략
3. 도요타 SWOT 분석
4. `도요타 현인‘이 만들어지는 방법
5. 도요타 노사 관계
6. 도요타 미래를 내다보는 힘
7. 도요타 조직 혁신 전략
8. 도요타가 주는 시사점
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