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현대자동차는 2001년 CRM시스템을 도입했으나 자사 프로세스와의 충돌, 전사적 참여 부족 및 정보의 저품질 문제 등에 봉착하면서 가시적인 성과를 보이지 못한 채 실패위기에 직면한 바 있다. 하지만 2004년부터 CRM 시스템을 자체적으로 수정ㆍ
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현대자동차 기프트카 캠페인
http://www.gift-car.kr/
-네이버 블로그, “현대자동차기프트카 캠페인”, 2011-10-27, http://blog.naver.com/sevennara77?Redirect=Log&logNo=30121969892
-웅진코웨이 우물파기 캠페인
http://www.coway.co.kr/cowayevent/heart/ht/heart/main.asp
- 행전안전
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기대효과
Ⅴ. 6시그마 추진사례
Ⅴ-1. Motorola의 6시그마
Ⅴ-2. LG전자의 6시그마
Ⅴ-3. LG 연구개발에서의 6시그마
Ⅴ-4. 삼성의 6시그마
Ⅴ-5. 현대자동차의 6시그마
Ⅴ-6. AlliedSignal 의 6시그마
Ⅴ-7. GE Capital Service의 6시그마
Ⅵ. 마무리
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자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의 현황 및 전망], 1995. 11
자원리사이클링학회, [자원재생], 각호.
한국무역협회, [환경관계법령
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국제협력실),성형석 (기술보증기금 리스크관리부) 목차
1. 서론
(1) 기업과 조직 설명
(2) VRIO 설명
2. 본론
(1) 테슬라 VRIO 분석
(2) 도요타 VRIO 분석
(3) 현대자동차 VRIO 분석
3. 결론
(1) VRIO 분석 중 주의점 및 마무리
4. 출처 및 참고문헌
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(2002) * 저자 : 장세진 국제경영(전략경영, 전략기획, 디지털 경제환경)
1. 전략경영의 의의
2. 전략기회의 의의
3. 사례
1) 전략경영 사례(현대자동차)
2) 전략기획 사례(Eastman Chemical)
4. 디지털 경제환경의 국제화 영향
5. 참고문헌
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광고의 심상정보처리과정을 중심으로,중앙대학교 석사논문 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.광고정보처리과정
(1) 노출
(2) 주의
(3) 지각/이해
(4) 반응
2.현대자동차의 인도광고 (https://www.youtube.com/watch?v=8S3L4u6xLLA)
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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현대자동차
5. 해외 기업지배구조 사례분석
(1) 미국식 기업지배구조
(2) 영국식 기업지배구조
(3) 일본,독일식 기업지배구조
6. 기업지배구조 혁신사례 분석
(1) GE 사례분석
(2) 도요타 사례분석
7. 기업지배구조 개선방안 제언
8. 결
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정보를 얻을 수 있었다.
What those finding mean
빈도분석의 결과로 소비자는 도요타, 현대자동차, BMW, 벤츠, 폭스바겐, 순으로 선호함을 알 수 있었다. GM과 기타는 가장 낮은 빈도로 나타났다.
요인분석의 결과로 연구모형에 따라 회귀분석적
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현대자동차\"...무결점 자동차로 \"빅5\"겨냥---한국경제신문 2002. 3. 4
13. \"엄격한 품질관리로 비용절감-6시그마 운동\"---중앙일보 1997. 12. 28
14. \"모토로라, 10년간 110억$ 비용절감...해외우수사례\"---한국경제신문 2002. 3. 4
15. \"LG칼텍스정유\"...\"
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