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실패한 대통령 김충남 Ⅰ.서론
글을 시작하며...
한민족의 저력
올바른 평가가 요구되는 역대 대통령
역대 대통령들에 대한 잘못된 편견들
세종대왕과의 비교를 통한 대통령의 재평가
Ⅱ.본론
순탄하지 못했던 국가
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경부운하 축복일까 재앙일까. 박진섭, 장지영 /[오마이뉴스] 2007
- 대운하 자료집 자료 중 「경부운하, 경제적 타당성 없다」, 홍종호
- 재앙의 물길 한반도 대운하, 환경운동연합, 환경재단도요새, 2008
▣ 인터넷 자료 출처
- http://blog.naver.com/hb
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)의 유통과 교통
1. 유통의 성립과 운송비
1) 유통
2) 유통의 성립조건
3) 운송비 = 종착지 비용 + 운반 거리 비용
4) 운송 수단과 운송비와의 관계
2. 교통
1) 도로 교통
2) 철도 교통
3) 수상 교통
4) 항공 교통
Ⅶ. 결론
참고문헌
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정부정책
- 정부 SOC예산 3년 연속 감소 - 전년대비 : 7.3%↓
- 대형국책 사업(4대강 관련 PJ) 종료
- 고속철도 및 평창동계올림픽지원 교통망 확충 투자 확대
- 친환경 녹색성장 사업 지속적 추진
ⓑ경쟁환경
- 공공부문 발주 지속적 감소로 경쟁심
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금강산 관광산업을 개발하고 원산에 조선수리공장, 자동차 조립 및 수리공장을 계획하고 있으며, 황해도 지방에 공업단지를 계획하고 있다. 이러한 사업의 사전준비로 한우 1,000마리를 2차에 나누어 북한에 육송한 바 있어 그 동안 단절되어
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추궁하는 것이 얼마나 어려운가를 보여주는 한 가지 예가 될 것이다. Ⅰ. 행정책임의 의의와 정의
Ⅱ. 행정책임의 특성
Ⅲ. 행정책임의 유형
1. 법적 책임과 도의적 책임
2. 관리적 책임과 정치적 책임
Ⅳ. 행정책임의 기타 문제
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국책사업 갈등을 해결한 모범사례들을 바탕으로 하여 정책결정 단계에서 민의를 적극적으로 수렴하고, 사회적합의 도출을 통해 정책이 결정되고 실행될 수 있도록 우리사회갈등의 특징을 잘 반영한 ‘갈등관리기본법’ 제정의 고려가 필요
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정책적 차등지원전략
2. 국가균형발전 방안
1) 『선택과 집중』전략의 지속 추진으로 국가 균형발전 완성
2) 지역별 기능집중화로 지역발전 특성의 명확화(1지역 1수도기능화)
3) 서울광역시로 명칭전환
3. 전북의 수도기능화 전략
4. 정책
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철도중심의 복합운송체계구축을 위해서 국가에서는 복합운송사업자와 복합운송 이용 화주에 대한 다양한 정책적 지원이 필요한 시기이다.
[참고문헌]
1) 전순환, 국제운송 물류론, 한올출판사, 2004,
2) 이규훈, 우리나라 복합운송주선업의 발
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경부고속도로 건설이나 울산조선소 건설등도 어떤 면에서 사전 충분한 계획 없이 실시하여 실패했을 경우 기업의 파산뿐만 아니라 국가경제에 부담으로 작용했을 사안이었다고 생각한다.
3. 결론
급변하는 기업경영환경 변화에 따라 모델로
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