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모의 모형 선박을 제작하였으며, 이 과정에서 설계와 제작, 그리고 팀원 간 협업을 통해 성공적으로 완수하였습니다. 이 프로젝트는 당시 해양 분야 관련 학과 협업 최우수상을 수상하는 쾌거를 이루었으며, 참여 인원 20여명 가운데 대표 역
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모형을 개발하였고, 이를 통해 프로젝트 성공률이 기존 45%에서 80%까지 향상된 사례가 있습니다. 또한, 현장 실습 경험으로 당시 담당했던 현장에서는 지반 안전 검토를 통해 1,500㎡ 규모의 건설 구역의 지반 안정성을 평가하였으며, 최적의 보
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모형을 개선하는 노력을 경주할 것입니다. 이를 통해 광주그린카진흥원이 설정한 목표를 충족하고, 더욱 나아가 새로운 가능성을 모색하는 기반을 다질 수 있도록 하겠습니다. 이러한 계획을 통해 광주그린카진흥원에서의 역할을 다하고, 지
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모형을 개발하여 기존 대비 부실률을 12% 낮추는데 성공하였습니다. 또한, 금융감독원과 협력하여 금융사 내부통제 체계 강화를 위한 표준지침을 제정하는 데 참여하였으며, 그 결과 금융감독기관의 평가에서 최우수 등급을 받았습니다. 금융
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모형 설계와 프로그래밍 활동에 참여하며 마찰 최소화와 열효율 향상에 대해 연구를 진행하였고, 이를 통해 실제 원전 설비의 효율 증대와 비용 절감에 기여하는 기술적 가치를 체감하였습니다. 대학 재학 중에는 원자력 설비의 안전성과 효
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모형 제작에 매진하여 전국 건축 디자인 경진대회에서 3위를 차지하였으며, 100여 개의 팀 프로젝트를 수행하며 협동력과 문제 해결 능력을 키워 왔습니다. 이 과정에서 건축공학이 단순한 아름다움 추구를 넘어 안전, 친환경, 효율성을 동시
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모형을 제작했고, 전국 대회에서 우수상을 수상하였습니다. 이후 대학 입시 준비 기간 동안 수학과 과학 과목에서 최고 점수인 98점을 기록하였으며, 전국 학생 과학경진대회에 참가해 150여 명의 경쟁자를 제치고 최우수상과 함께 상장을 수
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모의 건축 모형을 설계하고, 3D 프린팅 기술을 활용하여 시제품 제작에 성공하였습니다. 이 과정에서 20% 이상 효율적인 설계 변경을 통해 제작 시간을 단축하고, 비용을 15% 절감하는 성과를 이루었습니다. 또한, 해외 인턴십 프로그램에 참가
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모형을 제작하였고, 이 경험이 자연스럽게 인터넷과 네트워크 기술에 관심을 갖는 계기가 되었습니다. 또한, 전국 과학경진대회에서 인공지능 알고리즘을 개발하여 1위를 차지하는 성과를 이루었으며, 이 프로젝트를 통해 데이터 분석 및 알
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모형 제작 경연 대회에서 1위를 차지하며 시작되었습니다. 당시 배터리 효율성과 모터 성능 개선을 위해 6개월간 매일 4시간 이상 실험과 연구를 진행하였으며, 그 결과 배터리 수명은 평균 20% 향상되고 주행거리는 15% 늘어났습니다. 대학 재
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