• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 4,044건

제해결력을 갖춘 리더 ] 4. 직무경험 : 희망직무 준비과정과 희망직무에 대한 본인의 강점과 약점을 기술해 주세요.(실패 또는 성공 사례 중심으로 기술해 주세요.) [1000자 이내] [ 책임감으로 극복하는 실무경험 ] [ 엔지니어의 꿈 ] [ 전
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2012.05.18
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
되겠습니다. [ jw중외신약 연봉정보/인재상 ] 신입 3600만원 평균 4105만원 [ 중외신약 일반관리직 자기소개서 우수예문 ] 1. 성장배경 및 성격의 장단점 2. 인생에서 가장 힘들었던 경험 및 극복 방안 3. 지원동기 및 입사 후 5,10년 계획
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2016.03.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
공학 컴퓨터공학과 3.8/4.5 800 A. 대우조선해양 (설계/생산직) 자기소개서 실전예문 1. 성장과정 2. 성격 및 장단점 3. 직업관 및 신조 4. 지원동기 및 입사 후 포부 B. 대우조선해양 연봉정보/인재상 C. 대우조선해양 합격스펙정보
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2011.03.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
채용에 떨어진다면 다음 계획은? 현대자동차그룹 인재상 현대자동차 생산직 자기소개서 합격예문 +현대자동차 생산직 면접 질문 기출문제 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2023.03.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
하다는 이미지를 깨고 싶습니다. 4. 상기질문에서 기술하지 못한 내용이 있다면 자유롭게 기술하여 주십시오. (선택사항) (500자 이내 ▤ 사회인으로서 갖춰야 할 가장 필요한 역량 5. 합격자 스펙 평균 커트라인 6. 면접기출문제
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.05.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
7월 하반기 채용 최종 및 서류합격 자소서 6편 자소서 항목 (1~6편 모두 동일) 1. 개요(한줄소개) 2. 제주항공 입사 전 학창시절 및 사회경험 3. 제주항공 입사를 위한 특별한 노력 4. 여담(자기관리, 습관, 취향과 취미 등)
  • 가격 8,000원
  • 등록일 2025.07.01
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
식품영양학도 시절부터 저는 언제나 최고가 되고자… 2. 해당 직무를 선택한 이유와 직무를 수행함에 있어 본인의 경쟁력은 무엇인지 기술해주세요. 탄탄하게 쌓아온 저의 식품영양학적 전공지식을 바탕으로… 3. 본인의 장,단점은 무
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2013.12.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문직
기술하고, 그 이유와 해당 역량을 갖추기 위해 어떤 준비와 경험을 하였는지 구체적으로 기술하시오. ● 업무에 대한 모든 이해가 필요합니다. ● 사람들을 다스릴 줄 아는 리더십 4. 합격자 스펙 평균 커트라인 5. 면접기출문제
  • 가격 1,300원
  • 등록일 2014.03.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
2. 대학생활 중 가장 성취감이 컸던 경험과 목표 달성을 위한 본인의 노력에 대해 기술하여 주십시오. [1000자 이내] “새로운 발상으로 판매를 주도하다.” “조직 적응력을 기르다.” 3.합격자 평균 스펙라인 4.면접기출문제
  • 가격 2,300원
  • 등록일 2014.03.08
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
기업의 모든 것을 말해준다고 생각합니다.] 2. 성격 및 생활신조 [활발하고 따듯한 마음을 가지고 있는 인재] 3. 경력 및 특기사항 [재무 설계와 회계와 통계 수업을 통해 얻은 성장] 4. 합격자 스펙 평균 커트라인 5. 면접기출문제
  • 가격 1,900원
  • 등록일 2014.04.09
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
top