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현황
Ⅱ. 본론
1. Freight Forwarder의 종류
2. Freight Forwarder의 기능
3. Freight Forwarder의 역할
4. Freight Forwarder를 통한 운송의 절차
5. Freight Forwarder가 발행하는 서류
6. 신용장 통일 규칙 UCP600 주요개정 내용
Ⅲ. 종합적인 결론
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종합물류 정보전산망
한국 물류협회
KTNET
오정훈 외 2인, 해외 EDI 활용 현황과 시사점, 한국전산원, 1997. I. 서론
II. 본론
1.무역자동화의 개념
2.무역자동화의 필요성
3.무역업무처리방식의 비교
4.무역자동화 실태
(1)국외의 EDI 활용현
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신뢰할 수 있는 쇼핑공간으로의 발전을 꾀할 수 있는 마케팅 전략이 필요하다. 1. 서론
1) 선정이유
2) 기업소개
2. 본론
1) SWOT 분석
2) 4P 분석
3) 고객관리시스템(CRM)
4) 성공요인
3. 결론
1) 오픈마켓과의 전쟁
2) G마켓 향후 과제
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신용평가정보 산업분석 리포트 2005.
2. KISLINE 산업분석 리포트 2005, 각 사 사업보고서
3. 한국식품연감 2005
4. 한국식품연감 2004
5. 한국무역협회 종합무역정보 (KOTIS)
6. 농수축산신문
7. 식품유통연감 2004
8. 식품유통연감 2005
9. 채소생산실적 2005
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물류의 90% 이상이 해상운송에 의존할 만큼 해운은 중요하다. 우리나라 해상운송의 대표기업인 한진해운에서는 Global Logistics Network 구축하고, 종합물류 IT 자회사인 \'싸이버로지텍\'을 설립하여 해운물류 정보를 표준화하려는 노력을 함으로써
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물류곤』,
한올출판사,
2004 ■ 들어가며
■ 이어가며
Ⅰ. 국제복합물류운송
1. 국제복합운송의 개념
2. 복합운송에 관한 국제조약
3. 복합운송증권
Ⅱ. 복합운송과 무역
1. 복합운송과 신용장통일규칙
2. 복합운송
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신용등급(S&P, 무디스)획득, 수출 9억불 탑 수상
2009 ISO 27001(국제 정보보호 경영 시스템)인증 획득
2010 천지법인 설립 기업소개
3PL/화주특성
파트너 기업
3PL 도입필요성
추진방법론(조직방법론)
도입과정
성과(이전/이후)
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정보보호및 보안에 대한대응 필요
사용자의 자유로운 이용측면에서 필수적요소 정부나 기업입장에서 인프라구축의많은비용소요
전자상거래로 폭발적인 물류배송수요발생으로인해 종합물류정보 전산망기술도입 첨단운송체계구축필요&nbs
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종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의 정비
2. 사회간접자본 시설의 확충
3. 집하 보상금제도의 정착화
4. 국내 보험제도의 개선
제 4 장 결론
제 1 절 요약 및 결론 제 1 장
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물류의 90% 이상이 해상운송에 의존할 만큼 해운은 중요하다. 우리나라 해상운송의 대표기업인 한진해운에서는 Global Logistics Network 구축하고, 종합물류 IT 자회사인 ‘싸이버로지텍’을 설립하여 해운물류 정보를 표준화하려는 노력을 함으로
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