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기업에 대한 대책을 마련 8
4.3. 부문별 전문 FTA 관세사와 언어지원 교육 9
4.4. 전문 FTA 관세사 등급별 자격증 10
4.5. 해당 FTA국가와 정보공유 10
4.6. FTA컨설팅 홍보 11
5. AEO의 개념과 현황 13
6. AEO 확대방안 19
6.1. 기존의 통관대리에
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기업실무자와 소비자간의 인식차이 분석”, 충 남대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1995.
29. 고정수, “의료서비스에 대한 고객만족과 품질측정에 관한 연구”, 세종대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1998.
2. 外國 文獻
1. J.S Pakich,B.B. Logest, Jr
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기업을 대상으로 지원계획을 수립하고 지원한 사업의 내역정리를 통해 지원결과를 분석하도록 한다. 창업가들에게 정부 지원사업 종합정보를 제공하여 기업이 필요로 하는 지원사업을 수혜 받을 수 있도록 한다. 정부 또는 유관기관의 지원
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정보센터
http://www.kobaco.co.kr 한국방송광고공사
http://www.goodwillpr.co.kr 굿월커뮤니케이션
http://www.seri.org SERI
http://www.lgeri.com LG 경제 연구원
http://www.pcline.co.kr PC라인
http://www.nkino.com 엔키노
http://www.advertising.co.kr 광고 정보회
http://www.cheil.com 제일
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자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전략산
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기업에게 CRM이 생소한 개념이고 실력도 부족함을 인지
① CRM을 받아들이는 기업의 구성원과 고객 모두 의식과 관행에서 넘어야 할 벽이 존재
ㆍ매스마케팅에 익숙하여 가격할인을 고객에 대한 최고의 배려로 파악
ㆍ고객의 정보공개 기피,
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종합대책, 2002, 8
산업자원부, 디자인산업 경쟁력 강화방안 2005.12,
산업자원부 보도자료, \"e차세대 성장산업 국제회의(제5세션)
산업자원부, 제3차 산업디자인진흥종합계획, 2003.
산업자원부, 디자인 전문인력전문회사 육성방안, 2004
산업자원
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종합물류기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야
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종합연구소, 상공금융, 2003년 5월호
전국경제인연합회, “우리나라 제조업의 해외이전 동향과 대응과제”, 2003.6
중소기업은행, “중소기업의 해외진출 지원방안”, 중소기업은행
기은조사 2003년 겨울호, 2003.11
중소기업은행, “중소기업의
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제일경제, 은행‘꺾기’ 보험 끼워 팔기 소비자 피해 잇따라, 2004.09.01
금융감독원 ‘금융통계 월보’ 2006.12. 기준
손해보험 협회 [보도자료] 방카슈랑스 4단계 자동차 보험은 반드시 철회 되어야 2007.09.17
전국은행연합회 [기자간담회 자료]방
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