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관리 층의 인가를 얻을 필요가 있다.
결론적으로 미래를 예측할 수 없는 금융위기 상황에서 상하이 자동차그룹과 쌍용 자동차의 인수합병 실패 사례는 시사하는 바가 많다고 본다. 한국 측에서 볼 때 중국기업의 투자에 대한 차별화된 투자
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회사에게 점유적 사용을 허가하면서 담보로 새로운 터미널의 주요 비용을 부담하게 하는 경우도 있다. 예를 들면 과거 PANAM은 현재 델타가 인수한 뉴욕 JFK공항 전용 터미널을 위해 투자했다. 전용 터미널을 설치하면 운영상 효율이 나빠질 가
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투자(현재의 한솔창업투자)를 인수하였다. 이로써 한솔그룹은 금융부문에 있어서 소매금융, 도매금융, 벤처캐피털 등으로 기반을 다졌다.
그 후 1995년에 들어서면서 주로 정보통신 관련업체를 인수했다. 정보통신산업은 그 특성상 높은 기술
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관리 비법
1. 1단계 : 자기 사업을 하라.
2. 2단계 : 현금흐름을 통제하라.
3. 3단계 : 진짜 위험과 위험해 보이는 것의 차이를 알라.
4. 어떤 유형의 투자가 될 것인지 결정하라.
5. 5단계 : 나만의 스승을 찾으라
6. 6단계 : 실망을 자산으로 만들
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관리능력을 확충하도록 유도할 필요
중장기적으로 기존 은행업무중 투자은행 업무를 강화함으로써 직접금융시장(equity financing, project financing 등)에서의 은행과 산업과의 관계를 재정립
기존 은행의 투자은행 업무를 강화할 경우 신용이 뛰어
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관리공단, 농수산물도매시장관리공사 등
<표 2> 정부공공기관 현황 (1998년)
기업수 (모기업+자회사)
고용인원
예산액(조원)
공기업
정부투자기관
43 (13+30)
85,000
44.0
정부출자기관
65 (13+52)
129,000
54.9
정부
산하
기관
정부출연/위탁/
보조연구
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관리공단
총무처/공무원
연금관리공단
국방부/인사국
교육부/사학연금
관리공단
참 고 문 헌
김태성·김진수 공저, 『사회보장론』, 청목출판사, 2003.
모지환 외 공저, 『사회보장론』, 학지사, 2003.
私學年金二十年史, 서울:私立學校敎員年金
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개선
3. 자아성취 기회의 확대
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 미래상
1. 철도의 역할증대
2. 철도산업의 경쟁력 강화
3. 철도시설의 효율적인 확충과 관리
4. 21세기 철도 역할에 걸맞는 선진철도체제 확립
5. 기타
Ⅷ. 결론
참고문헌
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3. 담보제공계획
Ⅶ. 추정재무제표 수립
1. 추정 대차대조표
2. 추정 손익계산서
3. 부속 명세서
가. 제조원가명세서
나. 판매 및 일반관리비명세서
다. 인건비명세서
라. 감가상각비명세서
< 첨 부 자 료 >
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2. 자금조달계획
3. 담보제공계획
Ⅶ. 추정재무제표 수립
1. 추정 대차대조표
2. 추정 손익계산서
3. 부속 명세서
가. 제조원가명세서
나. 판매 및 일반관리비명세서
다. 인건비명세서
라. 감가상각비명세서
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