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제조물 책임법의 시행은 제조업체에게는 보다 안전한 제품으로 품질 경쟁력을 확보를 할 수가 있으며, 소비자에게 결함제조물로 인한 피해를 보다 쉽게 구제받을 수 있는 장치가 된다.
4. 참고문헌
1) 화재조사 길잡이(2009), 저자 : 김태석 외3
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제조물책임법의 시행에 따라 제품사용중의 사고 발생시 해당 기업에 대한 손해배상청구가 용이하다는 인식이 소비자 사이에 급속히 퍼져 나갈 것으로 예상됩니다. 이것은 소비자의 손해배상의식을 보다 높이는 효과 뿐만 아니라 이전에는
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제조물 책임법 활용
제조물의 결함으로 인하여 발생한 손해로부터 피해자를 보호하기 위해 제정된 법률. 물품을 제조하거나 가공한 자에게 그 물품의 결함으로 인해 발생한 생명·신체의 손상 또는 재산상의 손해에 대하여 무과실책임의 손
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제조물의 결함으로 인한 피해 또한 증대하고 있다. 제조물 결함으로 인한 인적·물적 손해를 민법상의 계약책임과 불법행위 책임만으로는 소비자 보호에 한계가 있어 효과적인 소비자 보호를 위해 우리나라에서도 제조물 책임법을 2002년 7월
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제조물책임법)
1. 제조물책임법의 성립배경
2. 국내 제조물책임법의 구성 및 현황-일본의 제조물책임법과의 비교
1) 제조물책임법의 목적
2) 무과실책임의 원칙
3) 제조물의 범위
4) 제조물책임의 주체
5) 결함의 정의 및 판단 기준
6) 제조
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제조물의 결함으로 인하여 발생한 손해배상책임을 규정하여 피해자의 보호를 도모하고 국민생활의 안전향상과 국민경제발전에 도움을 주고자 하는 제조물책임법이 2002년 7월 1일부터 시행되게 되었다. 이에 제조자는 제조물책임법에 대한
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Ⅱ. 제조물책임법
1. 제조물책임법의 의의
2. 제조물책임 상담센터(PL상담센터)
Ⅲ. 외국의 집단피해구제제도
1. 집단소송
2. 공공소송
3. 단체소송
Ⅳ. 우리나라의 집단피해구제제도
1. 선정당사자제도
2. 소액사건심판제도
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제조물책임법의 입법은 제조업자로 하여금 보다 안전한 제품을 공급하기 위하여 설계 및 제조단계에 안전성을 확보함과 아울러 과학기술의 발달 수준이 낮아 안전성을 확보할 수 없는 제품에 대해서는 지시·경고의 표시를 함으로써 소비자
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별히 제재할 수단이 없다.
마지막으로 수입차에 대한 제조물책임법 적용 및 리콜제도의 적용을 하기 위해서 진행되어야 할 조사가 미비하다. 즉 국산차에 비해 수입차의 경우 조사 실적이 미미하여 제조과정에서의 결함 및 문제를 발견하기
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1
1) 판결요지
2) 재판전문
2. 판례 2
1) 판결요지
2) 참조조문
3) 재판전문
Ⅵ. 제조물책임법 PL 관련 판례
1. 판례 1
1) 사고
2) 집단소송(class action)
2. 판례 2
1) 사고
2) 소송
3. 판례 3
1) 사고
2) 소송
3) 평결
4. 판례 4
1) 사고
2) 소송
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