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크루즈관광객의 입국절차 간소화와 선내 카지노 허가 기준 개선 등을 추진하기로 했다. 이를 통해 외국선사의 정기노선을 국내에 유치하고, 장기적으로 한, 일, 중 등을 잇는 국제 크루즈항로와 제주도, 울릉도, 홍도 등을 잇는 연안항로를 개
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크루즈 산업은 무한한 성장 잠재력을 가지고 있다.
첫째, 세계 크루즈 산업이 북미시장을 중심으로 휴가 및 관광 상품으로써 확고한 자리를 잡고 지속적으로 증가하고 있는 동시에 마케팅 기술이 지속 발전함에 따라 크루즈 관광수요도 더욱
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관광객을 모객할 수 있는 ‘소스 마켓(source Market)’이 있어야 하나, 제주도의 현 여건은 배후시장이 미약하고, 국제항공노선도 한정되어 있어 당장 실현하기 어려움이 있다. 또 크루즈 전용부두와 크루즈터미널 등 크루즈 관련시설이 조속히
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크루즈 여행과는 색다른 크루즈 관광이 될 수 있을 것이다. 또한 국내 뿐 아니라 제주도-오키나와-상하이 등 인접한 중국이나 일본 등지와 연계하여 상품을 개발한다면, 여러 아시아 국가의 관광명소를 동시에 체험할 수 있는 좋은 기회가 될
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장을 방불케 한다. Ⅰ. 서론
1. 크루즈 여행을 떠나기 전에
2. 크루즈 선박의 소개 및 역사
Ⅱ. 본론
1. 출발 일정 및 코스 일정
2. 선박 프로그램(부대시설)
Ⅲ. 결론
1. 동남아 크루즈의 장점
2. 문헌조사 및 참고자료
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장을 방불케 한다. Ⅰ. 서론
1. 크루즈 여행을 떠나기 전에
2. 크루즈 선박의 소개 및 역사
Ⅱ. 본론
1. 출발 일정 및 코스 일정
2. 선박 프로그램(부대시설)
Ⅲ. 결론
1. 동남아 크루즈의 장점
2. 문헌조사 및 참고자료
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관광의 유형 및 특징
4) 크루즈 관광의 발전과정
2. 크루즈관광산업현황
1)크루즈 선사
2) 크루즈 운항지역 및 운항노선
3. 크루즈 산업을 둘러싼 국내외 최근 동향과 전망
1) 아시아 크루즈 시장전망
2) 외국 선사의 아시아지역 진출계획 사례
3)
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마케팅 및 신규 노선을 유치하고, 선사대상 공동 홍보 등 크루즈 기항지로서의 동북아의 공동이미지를 형성한다.
크루즈 관광 협의 및 정보 교류를 활성화해야 한다. 크루즈산업의 저변확대를 위해서는 우리 국민들의 이용이 편리한 우리국
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루즈산업 육성 의지가 있다. 중앙정부는 크루즈산업을 새로운 성장동력산업으로 인식하고 있으며, 각 지방자치단체에서도 적극적인 크루즈관광 육성책을 추진하고 있다.
서울의 ‘서해비단뱃길’의 청사진 발표, 부산의 적극적인 해외마케
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마, 나가사키)을 정기항로로 운항해 중국 및 유럽, 미국 등에서 관광객 연 2만여명(매 항차당 900여명)이 제주를 방문할 것으로 예상돼 지역경제 활성화에 일부 도움을 줄 것으로 기대된다.
4) 국내 크루즈시장의 확대
- 한국해양수산개발원(KMI)
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