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고 있다.
항공 요금이 싸다고 해서 안전성이나 정확설이 떨어지는 것도 아니다. 라이언에어는 지난 1년 동안 런던 루턴 공항~ 더블린 노선에서 경쟁사인 브리티시에어와 시티플라이어를 제치고 정시운행률 1위를 기록했다.
우리나라의 벤치
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Cebu pacific의 정시운행
Cebu pacific의 수화물 규정
Cebu pacific의 좌석지정
Cebu pacific의 좌석가격과 추가로 부과되는 경우들
Cebu pacific의 스포츠 용품 규정및 요금
Cebu pacific의 제휴사(아고다)
Cebu pacific의 채용정보
Cebu pacific의 사회적 의무
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항공\'의 성공전략 - 라이터스편집부, 2006
위기에 강한 사우스웨스트항공의 경영전략 - 조행만, 라이터스, 2005
위대한 기업을 넘어 영적 기업으로 - 마르크 건서, 현혜진 역, 한언, 2005
우리는 웃기는 리더를 존경한다. - 임붕영, 다산북스, 2005
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항공을 따라잡기에는 부족한 점이 많다. 짧은 역사로 인해 항공기 수나 종업원 수, 취항 노선수 등에서 아직까지는 대한항공과는 많은 차이를 보이고 있다.
3) 국제적 인지도 부족
대한항공이 대한민국의 최초의 항공사라는 명성과 인지도를
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항공사를 대표하는 메이저 기업으로 성장해온 반면, PE는 쇠락의 길을 걷다가 다른 회사에 팔리게 된다. 지금까지 우린 PE가 쇠락의 길을 걸을 수밖에 없었던 원인에 하여 살펴보았다. 하지만 PE의 경영 방식이 잘못이라고 단언 할 수는 없을 것
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항공사의 하나가 되었다. 또한 싱가포르의 창이공항은 세계에서 가장 크고 붐비는 국제공항으로 자리매김하는데 성공하였다. 그러나 타이항공, 말레이시아항공을 비롯한 경쟁사들의 서비스 수준도 급격히 향상되는 추세에 있으므로 SIA는 끊
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제완화(deregulation)이후 국제항공운송업계는 세계화, 대형화 지역블록화 등을 모색하여 대륙과 대륙 간의 Hub and spoke system의 장악 및 전략적 제휴를 통한 공존의 세계화를 추구하고 있다. 이에 따라 세계 항공사들의 국제적 동향의 변화로 국내
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제 수업 및 주5일 근무제 확대, 미국 비자 면제 프로그램, 중국인 비자 발급 완화 등으로 양호한 수요 성장세를 보일 전망이다.
③ 국내 노선에 경우 영향력 제한적 : KTX와 저가 항공사의 약진으로 대한항공의 여객실적이 감소하는 추세를 보
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CI란?
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입사를 한 후
소감
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제일 중요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의 서비스나 식사 같은 것이 여행에 있어서 활력소가 된다고 생각하기 때문이다. 이러한 이유로 소비자들은 딱딱한 이미지의 대한항공보다 객실서비스를 바탕으로 한 아시아나 항공사의 항공기를
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