|
대, 대우의 차이가 무엇일까? 물론 여러 분석이 가능하겠지만 핵심은 혁신의 수준이다. 환경의 변화를 미리 읽고, 과감한 자기혁신으로 제살을 깎는 아픔을 견뎌낸 삼성은 작금의 불황 속에서도 안정적인 경영활동을 영위하고 있는 반면 확장
|
|
|
대와 대우는 2000년 시장점유율이 각각 14.2%와 8.1%로서 2001년 이후 신차 출시가 늘어나면서 점점 더 제고될 것으로 보인다.
인도 승용차 시장은 크게 4개의 세분시장(A-800cc급, B-1000cc급, C-1500cc급, D-2000cc급)으로 구분할 수 있다. 1999년도부터 B급(
|
|
|
조선 2000년4월자
http://www.mnagood.com- M&A가 좋아요. 1. 서론
2. 본론
사례
1.대우자동차의 M&A 실패
1)매각 협상 타결 내용
2)대우차 매각협상 타결 의미와 파장
3)대우차 매각 조건 논란
4)채권단 손익계산서
|
|
|
대 자동차의 그룹 아이덴티티
본론-인도진출에 있어서 여러가지
1.인도의 경제 전망
2.인도 시장의 특성
3.인도 시장의 투자 환경
4.인프라
5.한국 상품 인지도
다른 글로벌 경쟁자
1.마루티 (Maruti)
2.대우
3.포드(Ford)
4.기타
현대의 인
|
|
|
해양연구원,지질자원연구원,항공우주연구원,에너지기술연구원)의 경우 85% 가 미활용 특허로 나타났고, 전체 연구회의 평균치도 76%(7,153등록건수 중 5,436건)가 미활용 특허로 조사되어, 출연연구소의 연구성과물들이 제대로 활용되고 있지 못
|
|
|
조선 2001년 1월 4일
※ SBS 뉴스 2000년 12월 8일
※ 매일경제 2001년 12월 17일
※ 중앙일보 2002년 7월 28일 1. 회사소개
2. 회사설립배경
3. 지오다노 홍콩본사와의 관계
4. 경영전략
5. 조직내분위기
6. CEO의 리더쉽
7. 자오다노 앞으로
|
|
|
대우 CF 계약… '대장금의 힘'
이영애 웅진식품 최고대우 CF 계약
드라마 출연후 3번째… 여전한 인기
2004.04.05 조선일보
'장금이' 이영애가 CF에서도 위력을 과시하고 있다.
이영애는 최근 웅진식품의 신제품 음료 '자연은(自然恩)'의 모델로 1년
|
|
|
대우 부평공장의 설문결과 의하면, 우리나라 자동차업체 모두에서 외주와 임시고용직의 수가 늘어나는 양상마저도 나타나고 있다고 한다. 이것은 근로자의 관리라는 측면에서 단기적, 미봉적 해결을 추구하는 것으로 보이며, 도요다벤치마
|
|
|
면 GM대우에 대한 지분이나 경영권의 이전 등과 같이 현금지원 외의 방식으로라도 대가를 지불해야한다. 본사인 GM측에서 아무런 대가 없이 회생된 GM대우의 소유권을 유지한다면 기업의 도덕적 해이를 가져올 수 있기 때문이다.
현재 GM대우
|
|
|
조선일보. (2001). 2001. 9. 3일자 "서울은 지방 사키는 '블랙홀' "-심재율 기자-
조선일보.(2001) 2001. 9. 3일자 "지식인 추진 위원회-획기적 지방분권 실시 촉구"
-최유식 기자-
-참고 사이트-
한국 지역 학회 -http://society.kordic.re.kr/~krds
한국 외국어대학
|
|
메뉴펼치기
