|
지역의 특성화 발전전략을 통한 고유의 경쟁력 창출시키고 가장 직접적이고 강력한 균형발전정책을 통하여 국가중추기능의 공간적 이동과 함께 중앙정부의 권한을 지방으로 분권화시키는 것으로 인식하였다.
그러나 위와 같은 논란은 국론
|
|
|
균형발전 추진체제 평가와 대안 모색\", 한국공간환경학회 한국지역사회학회 공동주최 심포지움 『참여정부의 지방분권, 균형발전정책 2년간 평가와 대안』2005년 6월 3일.
건설교통부, 2006, 수도권의 계획적 관리를 위한 기초연구, 건설교통부
|
|
|
정책 구조
3. 참여정부의 공간정책의 성공가능성 평가
1) 정책기조 유지의 가능성
2) 정책 외 변수들에 대한 통제 가능성
3) 수요 대응형 수도권 정책의 답습 가능성
4) 정책수단과 목표간의 상충 가능성
5) 국가경쟁력강화와 지역균형발전
|
|
|
지역균형발전정책과 같이 지역간의 배분을 둘러싼 문제에 대해서는 중앙정부나 국가균형발전위원회와 같은 통합적인 기구의 역할이 여전히 중요하다.
참고자료
노춘희·김일태 공저,「도시학 개론」, 형설출판사, 2000
김정훈.김현아, 수도
|
|
|
영향
제3장 중국경제 발전전략의 성과와 문제점
제1절 중국의 경제발전 성고
제2절 중국경제 발전의 문제점
1) 지역 간 경제 불균형 발전
2) 투자구조의 지역 간 불평등
3) 산업구조의 불균형 발전
제4장 결론
|
|
|
지역 균형발전은 실현가능한 목표인가?
2. 수도권 억제책에 대한 긍정적 견해
(1) 인구집중 억제 및 과밀문제의 해소
(2) 지역균형발전
가. 시설분산 효과
나. 인구분산 효과
3. 외국 수도권 집중억제 정책 사례
(1)프랑스
(2)
|
|
|
지역단위의 주체간 연계 부족 및 총괄 추진주체 부재
3. 종합정보망 구축 미비 및 전문인력 부족
4. 비수도권지역 인적자원의 유출과 지역인재의 부족
5. 지역균형발전정책의 인적자원개발 고려 미비
Ⅵ. 국가 인적자원의 활용 실태
1. 높
|
|
|
균형발전의 범정부적인 특성과 지속적인 성격을 동시에 반영하기 위해서는 추진조직뿐만 아니라 법적 기반의 마련이 요구된다. 이를 위해 「지역균형발전 촉진을 위한 특별법」의 제정이 필요하다. 이 특별법에서 균형발전의 이념과 정책수
|
|
|
균형발전의 범정부적인 특성과 지속적인 성격을 동시에 반영하기 위해서는 추진조직뿐만 아니라 법적 기반의 마련이 요구된다. 이를 위해 “지역균형발전 촉진을 위한 특별법”의 제정이 필요하다. 이 특별법에서 균형발전의 이념과 정책수
|
|
|
평가에 이르기까지 국민이 주체로 참여하는 것을 보장하였다. 이와 같이 복지의 보편성, 국가책임, 국민 참여가 참여정부의 3대 복지 지표였다. 또한 복지와 경제, 분배와 성장의 선순환관계를 강조하였으며, 지방분권정책과 지역균형발전정
|
|
메뉴펼치기
