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체의 무게(weight)를 곱해서 얻은 값이다. kg-cm 또는 in-lb 단위로 나타낸다.
모멘트=무게x암
- 무게중심 (Center of Gravity)
항공기의 평형점이고 항공기의 앞쪽과 뒤쪽의 무거운 정도가 정확하게 같아지는 점이다.
무게중심 구하는 기본 공식은 다음
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항공기에서의 적용 사례
군용기
많은 군용 헬리콥터와 항공기가 복합소재 구성품을 사용한다. 보론은 값이 비싸고 작업시 위험하다. 보론이 사용된 군용기는 F-15, F-14, B-1B 등이 있다. 카본/그래파이트와 에폭시가 사용된 군용기는 AV-8B/Harrier,
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항공기에 인가된 최대 하중으로서 형식증명서에 기재된 무게를 말한다.
-유용하중
: 승무원, 승객, 화물, 무장 계통, 연료, 윤활유의 무세를 포함 한 것으로서 최대 총 무세에서 자기 무게를 뺀 것을 말한다.
-자기 무게
: 승무원, 승객 등의 유
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서론
본론
1. 항공기 관련 용어 1
2. 항공기 운항 관련 용어 1
3. 항공기 부품 및 출력 관련 용어 1
4. 감항분류가 보통, 실용, 곡기, 커뮤터인 비행기에 대한 기술 기준 1
5. 감항분류가 수송인 비행기에 대한 기술 기준 1
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항공기 부활 호는 국내 항공기 제조산업의 시초라고 할 수 있다. 1960년대 군용기의 창정비를 시작하면서 항공기에 대한 기초적인 지식습득과 시설을 확하였다. 이후 1960년대 군용기의 창정비를 시작하면서 항곡기 유지에대한 기초적인 지식
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후에 각 부서의 360도 평가로 최종 선발한다. 이러한 내부승진의 전통으로 인해 선발된 관리자는 동료와 부하 상사로부터 더 많은 존경과 신뢰를 받고 일을 하게 된다. 이러한 허브캘러허의 리더십과 조율, 독특한 채용기준등과 맞물려 사우스
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대폭 향상되어 후연기 없 이 음속 1.4∼1.5의 비행이 가능합니다. Ⅰ. 서 론
1. 항공기에 대하여
Ⅱ. 본 론
2. 항공기의 발달과정
Flyer-1
Bell X-1(Glamorous Glennis )
보잉 747-400(B747-4B5)
F-22
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후 해상·육로운송 과정에서 별도 검색 없이 국경을 통과하도록 하는 복합물류 시스템을 말한다. RFS는 해외에서 직접 배에 선적되어 국내에 들어온 화물트럭이 항공기를 통해 제3국가로 화물을 보낼 때에 별도의 검색 절차 없이 직접 공항까
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곡선의 형태 제작이 쉽다.
제작이 단순해지고 비용이 절감된다.
유연성이 크고, 진동이 강해서 피로 응력의 문제가 해결된다.
부식이 되지 않고 마멸이 잘 되지 않는다. 항공기 기체
복합재료란
복합재료의 특징
복합재료의 종류
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“연료”의 문자, 연료의 최저 등급(피스톤 기관 항공기)또는 허용되는 연료의 규격(터빈 기관 항공기)을 표시하도록 의무화 하고 있다.
2) 연료 탱크는 연료 보급 후에도 전체 탱크 용적의 2 % 이상의 공간을 확보해야 한 다.
(2) 연료 펌프
1) 구
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