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체제 구축에 따른 선별적 지원 정책에서 조선인 중소자본은 제외되었다. 이러한 상황에서 충남제사는 1933년부터 일본 제사독점자본인 삼정물산으로부터 금융지원을 받게 된다. 삼정물산의 직원 김동경이 경영에 참가하게 되면서 1936년부터
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수출입에 관해선 관계 행정기관의 장이 수출허가 또는 산자부장관의 수입증명서의 발급 등의 제한을 둔다
［구분〉
1종-다자간 전략물자수출통제체제에서 지정된 물품들
2종-대량파괴무기 및 미사일의 제조 및 개발 등의 용도로 사
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중소기업청)
○http://www.smba.go.kr (인터넷 중소기업관)
○http://www.kiep.go.kr (대외경제정책연구원)
○http://www.kiet.re.kr (산업연구원)
○http://hri.co.kr (현대경제연구원)
○http://seri-samsung.org (삼성경제연구소)
○http://dweri.re.kr (대우경제연구원)
○http://
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중소기업이기 때문에 PL법 실시에 따른 PL보험료
부담 및 제품안전기준 강화 등으로 기업경영을 크게 압박할 것으로 예상된다.
게다가 한번 거액의 PL소송에 휘말리게 되면 도산할 우려가 있다.
PL소송은 미국처럼 그렇게 크게 늘어나지는 않을
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. 서론
본론
1. 한 –EU FTA의 추진 현황, 의의 및 필요성.
2. 산업별로 본 한 –EU FTA 손익 계산서.
3. 한- EU FTA 관세율 체제 하에서의 수출입 전략.
4. 한-EU FTA 전반적 기대효과
5. 한- EU FTA 대응 방안 및 향후 과제.
결론
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자동차 기업소개
(1) 기업개요
(2) 경영철학
2. 기업환경분석 (5 Forces Model분석)
3. 자동차산업의 특징
4. 기아자동차 국내상황과 전략
(1) 기아자동차의 현황
(2) 외국자동차 브랜드 동향분석
(3) 현대·기아자동차의 국내시장 대응전략
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자동차(주)의 영업활동단계에서의 수익구조가 다른 업체들에 비해 뛰어난 것은 회계처리상의 차이에 있을 수도 있겠으나 판매법인의 별도 설립에 따른 판매체제의 효율성 제고에도 큰 원인이 있는 것으로 판단된다.
(4) 3사 금융비용관련지표
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해외
나) 국내
4. 향후 전망 및 해결 과제
1) 발전 전망
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
나) 보안 문제
다) 소비자 요구 반영과 글로벌 표준 제정
라) 공동개발 및 협력 체제 구축
마) 기술과 제품 수명주기 차이 극복
참고자료
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자동차 생산 기지로서 직접적으로 자동차를 생산하여 수출할 수 있도록 계획
<<표>>
현대자동차의 목표
2007년 말까지 인도에 30만대 규모의 제 2공장을 완공해 60만대 생산·판매체제를 구축할 계획
또한 이를 바탕으로 향후
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수출해 얻어낸 시장점유율이라면 최근에는 제값을 받고 세계적인 메이커들과 당당히 경쟁해 차지하고 있는 시장이라는 것이 의미가 큽니다. 또 최근 GM 등 미국 자동차 메이커들이 내부적인 사정으로 실적이 악화돼 현대차로서는 시장 공략
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