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중소제조업의 전국 비중
3) 업체당 평균비중
Ⅴ. 울산광역시(울산시)의 학교교육
1. 교육 여건의 개선
2. 교육체계의 재구조화
1) 종합 학교제도의 도입
2) 특수 목적 고등학교의 설립 추진
3) 장애아 교육 여건의 개선
3. 교원 양성 체제의
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지식정보 공유촉진
7. 공무원 정보화교육 강화 등 인적투자 확대
Ⅲ. 2001년(2000년대)의 중소기업지원
Ⅳ. 2001년(2000년대)의 노사관계
Ⅴ. 2001년(2000년대)의 실업대책
1. 단기일자리 제공
1) 일용근로자, 저소득 장기실업자 등을 대상으로
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중소기업 기본법 시행
Ⅲ. 중소기업 자금지원대책 시행
1. 피해 중소기업에 대한 총액대출 지점별한도 우선지원
2. 피해 수출기업에 대한 원활한 무역금융 지원
Ⅳ. 중소기업 직업훈련컨소시엄 시행
1. 목적
2. 근거법령 등
3. 용어의 정
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체제로 국내산업의 비효율성
아웃소싱을 활용
기업간 관계가 유동적
대기업을 중심으로 한 하청분업체제에서 탈계열화의 네트워크형으로 변화
기간산업은 관영자본이 지배
수출부문에는 다수의 중소기업네트워크에 의한 신축적 분업이 존
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자동차의 수출여지를 확대하는 것이다.
한일 FTA를 한국 자동차 산업의 발전의 기회로 삼기 위한 적극적인 전략으로는, 우선 이를 계기로 양국 업체들간의 협력 체제를 공공화 하는 것이다. 기술, 투자협력과 상호 부품 조달 등을 통해 일본의
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중소기업정책의 유형
1. 지식정보기반 확충
2. 창업 활성화와 사업전환
3. 글로벌 경쟁력 강화와 남북경협 활성화
4. 전략?기반산업 육성
5. 법규와 지원체제의 정비
Ⅲ. 중소기업정책의 변천과정
1. 수출 드라이브 기(1962-1971)
1) 과제
2)
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수출액, 통화, 도매물가, 종합주가지수, 건축허가면적 등 작년 12월에 비해 호전
Ⅷ. 향후 중소기업의 지원 방안
○ 효율적인 중소기업 지원체제는 다음과 같은 시스템을 갖추는 것이 필요함.
1. 정책지원의 대상이 개별기업이나 산업보다는 클
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수출통제제도의 현황을 주기적으로 점검하고 선행 과제들의 우선순위를 결정, 이를 바탕으로 단계별 추진로드맵을 수립하여 점진적으로 실천과제를 시행해야 한다. 이에 정부차원에서의 사후 검증 체계의 강화, 자율준수체제를 구축하기 위
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중소기업육성 지원기관 상호간 조정된 통합서비스공급을 위한 지역적 연계체제의 형성이 필요하다. 현재 지역수준에서 다양한 중소기업육성정책을 추진중에 있음은 이미 언급한 바 있으나 이들 상호간의 유기적인 연계가 부족하여 충분한
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자동차 업계에 주는 시사점\". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
수입자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
최근 토요타 리콜사태가 국내산업에 미치는 영향 - 산업이슈 - 2010.3
현대경제연구소, \'도요타 경영위기의 교훈과 시사
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