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서울메트로 직원의 적극적인 지도와 관리도 함께 병행되어야 질서 있고 안전한 지하철 이용문화가 자리 잡을 수 있다고 생각합니다. 현재는 무임승차에 대한 관리·감독이 주를 이루어 가장 빈번히 이루어지고 있습니다. 앞으로는 질서유지
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메트로의 서비스 중 잘되고 있는 점과 잘 안되고 있는 점은 무엇이라고 생각하십니까? (200자~600자)
현재 서울메트로에서는 장애인을 포함한 교통약자를 위해 지하철 이용 시 출발역에서 도착역까지 동행하며 안내하는 교통약자 도우미 서비
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지하철은 타 교통수단에 비해 친환경적이며, 시간 및 경제성에서 가장 우수한 장점을 지니고 있습니다. 서울 지하철의 일일 평균 이용수를 보아도 이를 확실히 실감할 수 있습니다. 저는 서울메트로에 입사하여 보다 나은 시민의 발이 되는
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인 마인드. 아직까지 시민의 발을 묶는 파업의 이미지를 좋지 않은 이미지로 느끼고 있기 때문에 만약 제가 서울 메트로의 일원으로 함께 한다면 제 자신이 먼저 한 걸음 양보한다는 거시적인 마인드를 지니면서 보다 거시적인 입장에서 꼬인
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이 서류에서 무너지고 단지 글을 잘적고 경력이 뛰어나다는 이유하나만으로도 공사입사 공고 후에 지원하여 합격하는 사례가 많아지면 조금 아쉬운 일입니다. 개선방안으로는 서류와 필기시험의 점수를 합쳐서 가중치를 부여하여
합격여부
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대표적인 시민들의 교통수단인 지하철은 많은 사람들이 하루 중…
4. 학생시절/사회생활
올바른 인격 형성을 위해선, 유년 시절은 자연과 어울리고…
5. 입사 후 포부
사람에게 가장 중요한 것 중 하나는 생각하는 것들을 실천으로…
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지하철에서 벌 어지는 소지품 탈취 및 분실사고, 성추행 등 곳곳에 위험이 도사리고 있습니다. (이하생략) 1. 우리 회사를 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
2. 회사 발전을 위한 아이디어가 있으면 기술해 주세요.
3. 자기계발을 위해
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라고 생각합니까?
13. 퇴근 후 친구와 선약이 있는데, 직장상사가 초과로 근무를 원한다면?
14. 당신은 어떤 개성이 있다고 생각합니까?
15. 리더십이 있는 편이라고 생각합니까?
16. 모교 자랑을 한번 해보세요.
17. 서울메트로의 근무환경에 대
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권 연령의 상향 조정이 불가피 하고 무임승차 인원에 대한 단속이 필요하다고 생각한다. 또한 스크린 도어나 전동차 내에 시민들의 이용에 불편을 주지 않는 범위 내에서 광고수익을 일정부분 취하는 것도 하나의 방법이라 생각된다.
두 번
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노하우를 통해 열정과 자신감을 가지고 야무지게 일하겠습니다.
저는 현장에서 익힌 실무적 이해를 바탕으로 METRO 9에서 빠르게 적응해 나가며 현장 감각을 누구보다도 빠르게 익히도록 노력하겠습니다. 향후 지금까지 축적된 경험을 바탕으
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