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실험 장치 및 방법
3.1 편광기 설치
3.2 기준 간섭 무늬 영역에 따른 인장실험
3.3 하중에 따른 간섭무늬 분류를 통한 인장실험
4. 실험 결과
4.1 기준 무늬 차수 기준에 따른 하중간격에 의한 실험 자료와 감도계수의 계산
4.2 하중에 따
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실험결론 및 고찰>
이때까지 강의실이라는 막힌 공간에서만 이론위주의 수업만을 해오다가 실험이라는 수업을 하게 되니 처음에는 어떻게 해야 하나 막막했었다. 하지만 이때까지 배웠던 이론들을 직접적으로 실험을 통해서 한번 기계를
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상반각을 주는 것 또한 알게 되었습니다. 1.자기소개
2.지원동기
3.입학을 위한 노력
4 학업계획 ? 진로
5.의미 있는 독서
6.의미 있는 봉사
7.수학, 기계에 중요한 이유
8.동아리 의미 있는 경험
9.기계공학과에 필요한 역량
생기부
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자료 집합에 포함될 것이나 실제로 측정된 자료는 참 값에 대한 추정 값만을 제공할 뿐이다.
x’= x ± ux (P%)
▇ x : the most probable estimate of x’ based on the
available data
▇ ux : the confidence in
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시험온도의 영향
일반적으로 시험온도가 높을수록 강도는 감소하고 연성은 증가
오른쪽 그림은 탄소강 C=0.32%에 대한 고온 기계적 성질을 표시
변형속도의 영향
변형속도가 증가할수록 항복강도가 증가하며 변형경화는 줄어든다.
5. 실험 결
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실험장치의 이해-------------------------4
5. 실험 방법----------------------------11
6. 실험결과-----------------------------12
7.실험데이터분석-------------------------13
8.실험오차원인---------------------------14
9.참고자료------------------------------14
10.부록-
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시험편의 길이 변형이 계속되는 부분이 있는데 이때에는 재료가 소성체로 변했음을 확인할 수 있다. 항복이라고도 불리는 이런 현상은 보통 비례한도에서 일으킨 탄성신장량의 10배 이상의 소성신장을 일으킬 때까지 계속된다.
실험에서 인
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실험을 통해 복사에 대해서 자세히 알 수 있었던 계기였다. 이론으로만 알았던 복사열의 거리에 따른 방사율, 형상계수, 열유속의 상관관계를 실험을 한 후 그래프를 통해 알게되어 많은 도움이 되었다.
4. 부록 1. 시험의목적 p.1-------------
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시험계(Martens Scratch Tester)가 있다.
4. 실험방법
1) 비커스경도
1. 주어진 시험편의 재질을 확인한다.
2. 압입 자국은 동일한 시험편일 경우 비슷하게 나오므로 하중을 크게 가한다.
3. 현미경을 통해서 대면길이 d를 측정한다.
4, 항상 같은 위치에
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실험을 통해서도 부체가 어떻게 되면 안정할까?
부체의 최대 기울기 각까지도 알수 있다.
실이 완전히 멈춘 뒤에 회전각을 잃어줘야 하는데 실험실이 협소하고 시멘트 건물이라서 주위의 작은 움직임에도 큰 진동이 생겨 부체가 계속해서 조
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