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실험방법 및 시험편 형상
1) 시험편 현상
2) 인장실험의 진행과정
① 시험 초기(무하중)
② 균일한 신장과 단면감소 ※ 참고문헌
③ 연속적 신장, 최대하중도달 - 안종국,『기계공학실험』,
④ 네킹 시작, 하중 감소시작 다솜 출판사, 2006
⑤ 파
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전달됨
특징 : 압력이 변할 때 기체의 부피가 바뀐다는 것만 바꾸면 기체에도
적용이 가능
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<유체역학>,<각종 인터넷 검색자료> 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 관련이론
5. 출처
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재 실험을 하면 비교적 정확한 결과를 얻을 수 있을 것이다.
5. 참고문헌
‘기계공학실험’ ,p 27~p.46 -한국과학기술원 기계공학과 1. 실험요약
2. 서론
(1) 실험의 목적
(2) 실험의 이론적 배경
3. 본론(실험)
4. 결론
5. 참고문헌
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자료
※참고자료
- 열 전대 기전력표
① K type
② J type
③ T type
④ E type
< http://www.by.co.kr >
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<네이버백과사전>,<각종 인터넷 자료> 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 관련이론
5. 출
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서도 역시 토크가 증가 할수록 비틀림각이 증가하였다. T는 증가 하지만 원래 이론상으로는 J값이 일정해야 한다. 그런데 이번 실험에선 J가 자꾸 변했고, 심지어 하중이 1.0N이상으로 증가할땐 J값이 급격히 증가 함을 보였다. 그래서 내경의
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실험이었는데, 같은 저항값 두 개로 실험 했을땐 역시나 각각 전류가 같았으며, 각각 걸리는 전압이 똑같았다. 하지만 저항값이 다른 걸로 실험을 했을땐, 전압이 저항에 비례하는 모습을 나타났다. 하지만, 전류는 똑같게 측정된 걸로 보아,
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http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081163030 ◈ 실험목적
◈ 실험방법
◈ 실험데이터
◈ 경도시험방법 비교
◈ 비커스경도기 (입자사진)
◈ 오차 발생 원인
◈ 참고 문헌
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기계가 고장 나기 때문이다.
또한 압흔 깊이가 경도치의 기준이 되므로 하중 부하에 의해 시료 전체가 휘어지는 경우는 절대적으로 피해야한다. 이를 위해서는 표면뿐만 아니라 면도 평면이어야 하고 시험면은 수평이어야 한다. 하지만 실험
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실험이었다.
4. 참고문헌
1. 한문식, “재료역학”, 청문각, pp 245-248, 2009
3. 윤종식, “금속 재료 인장 시험 방법 ”, 한국표준협회, pp 4-6, 2008
4. 최해운, “인장실험강의자료” 강의노트
5. 부록
5.1 sm45c test data
변형량
응력
변형률
관련하중
mm
kN
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(1) 2차 관성모멘트
(2) 전단 중심
2. 본론
1) 실험장치
2) 실험방법
3. 결론
1) 실험 결과
(1) 실험값
(2) 이론값 계산
2) 실험 요약
(1) 이론값과 실험값 비교
(2) 실험값 및 이론값 비교 그래프
3) 결과분석 및 고찰
-참고자료
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