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차산업은 2006년 현재 전 산업 수출의 10.3%의 비중을 가지는 핵심 산업으로서 국가경제의 발전과 수출입국에 크게 이바지하였다. 그리고 이런 발전에 있어서 자동차메이커의 지속적인 기술, 연구개발 등과 고객의 니즈를 충족시키는 마케팅활
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현대자동차의 부품 인프라도 현대자동차의 대표적 강점으로 꼽힌다. 세계적 인 고급 부품업체들에 비해 약간의 비교열위를 보이지만 가격대비 제품 경쟁 력은 충분하다고 분석한다. 한국의 경쟁력 있는 핵심 자동차 부품업체들의 동 반진출
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마련해놓고 있는등 고객가치 창출을 위한 부단한 노력을 하고있다.
7. 노사문제
노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는
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해외로 진출하는데 있어서 겪게 되는 가장 큰 어려움 중 하나는 바로 유통 경 로의 확보라고 할 수 있다. 특히 현대자동차는 직접 투자 방식을 통해 인도 시장에 진출했 으므로 유통경로의 확보는 진출의 성패를 좌우하는 결정적인 요인이라
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정도가 심해 대중 타킷 실패
GM대우 라세티
• 낮은 가격대비 높은 성능
• 녹문제가 많은 콤플레인 및 현대에 비해 신뢰도 낮음 1. 제품소개
2. 경쟁제품 분석
3. 4P 분석
4. STP 분석
5. SWOT 분석
6. i30 성공요인
7. 결론
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진출하게 되면서 첸나이를 대도시로 변화시켰다. 이를 통해, 인도 시장 경제가 크게 활성화 되었다. 1. CSR 추진 동기
2. CSR 활동
① 경제적 CSR
② 법적 CSR
③ 윤리적 CSR
④ 자선적 CSR
3. CSR 활동에 대한 홍보 & 마케팅과의 연계
4. CS
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해외 시판
제네시스를 BMW 3시리즈의 가격으로 BMW5시리즈 급의 차를 탈수 있다는 것으로 포지 션화
8기통 고급모델도 도입
가격과 품질로 경쟁 + 기존의 고급브랜드와의 비교광고에 의해 공격적 마케팅을 실시 1. 회사개요
1) 기업분석
2)
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마련해놓고 있는등 고객가치 창출을 위한 부단한 노력을 하고있다.
7. 노사문제
노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는
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현대자동차의 해외시장 진출 사례에 대해서 탐구를 진행했다. 구체적으로 현대자동차가 일본 시장에 진출을 실패하게 된 과정, 그리고 해당 사례에서의 실패요인을 분석하였다. 그로인해 부족한 유통 인프라, 불충분한 시장 분석, 낮은 브랜
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현대자동차는 최근 들어 기존의 전통적인 해외영업본부와 국내영업본부로 나누어졌던 유통구조를 하나로 통합함으로써 통합된 마케팅 시스템을 수행함으로써 각 차종별 내수와 수출시장을 통해 동시에 공략하는 전략을 수행하고 있다. 또
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