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항공과 대한항공 복지제도의 문제점 우리는 지금까지 아시아나 항공과 대한항공의 다양한 복지제도에 대해 공부해 보았다. 하지만 이 두 항공사의 복지제도는 장점이 많았지만 보이지 않는 이면에는 문제점 또한 상당했다. 첫 번째로 직원들
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항공) 1 (가루다인도네시아) 1 인천공항 [CGQ]장춘 항 공 사 운항횟수 (중국남방항공) 1 인천공항 [TSN]천진 항 공 사 운항횟수 (대한항공) 2 인천공항 [TAO]청도 항 공 사 운항횟수 (중국국제항공사) 2 (대한항공) 2 인천공항 [KHH]카오슝 항 공 사 운항
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채용 시 서비스 마인드 함양에 중점을 두고 평가 제안제도 도입 => 개인의 노하우를 공유할 수 있는 지식관리시스템 구축 임직원들의 서비스 및 관리 부문 위탁 교육 실시 경영 노하우 내외국 항공사의 우수한 시스템 및 경영 노하우 도
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[항공산업개론] 국내 주요항공사고(대한항공편) 1.사고 원인 • 대한항공 902편의 예정된 비행루트(파란색)와 실제 비행루트(빨간색)  ≪ 그 림 ≫ • 당시 항공기에는 관성 항법 장치가 장착되어 있지 않았고, 조종사들은
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유나이티드 항공사 다각화 실패사례 조사보고서 Ⅰ. 회사 소개 회사 소개 ╋━━━━━━━━━━───────── 유나이티드 항공사는 73년의 역사를 가진 현재 연간 70,000여편의 국제선 운항을 통해 900만명의 승객을
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항공사의 마케팅 전략 - 성공사례 1. 싱가폴 걸과 동양의 낭만 강조 2. 아늑함과 기체의 안전성 강조 Ⅳ. 유나이티드 항공사의 마케팅 전략 - 실패사례 1. 차별화 된 다양한 서비스 2. 항공사의 글로벌 제휴 서비스 3. 새로운 유통수단 4.
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Southwest Airlines 1967년 설립(에어 사우스웨스트 컴퍼니) 1971년 사우스웨스트 첫 비행기 이륙 (달라스-샌안토니오 6회, 달라스-휴스턴 12회) 달라스에 본사가 있는 미국 저가항공사 기내식이 없고 비행 대기시간이 적은 것이 특징. 최근 애틀랜
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에어부산, 진에어 비교분석 저가항공사 선정 이유 ╋━━━━━━━━━━─────────    (거품 없는 가격)  (차별화된 전략) (해마다 고객이용률 증가)   (국외로도 운행 폭 확장)        
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항공사 (Low Cost Carrier(LCC))+(Low Fare Airline, No Frills Carrier) +(Discount Carrier)+(Economy[Budger] Airline)+(Peanuts)+(저가 항공사) 저임금, 효율성이 높은 중형 비행기, 25분 내외의 빠른 이착륙 준비시간, 인터넷 예약시스템 등 저
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항공시장 분위기 Ⅰ.테러후유증에 따른 여행자 수의 급격한 감소 Ⅱ.이라크 전쟁과 이에 따른 유가 상승 그리고 SARS(사스)의 출현으로, 침체된 항공시장이 완전히 얼어 붙음 Ⅲ.결과 : 세계 최대의 항공사들도 부도 사태를 경험하게 되었
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