|
기술
1)연료공정
2)비 개질 수소생산
2.수소저장기술
1)흡장
2)흡착
3)화학반응
3.수소이용기술
1)연료전지
2)금속수소화물을 이용한 폐열이용
Ⅲ. State of Hydrogen Energy
1.해외 수소에너지 개발
|
|
|
Ⅵ. 활성산소의 체내 발생 경로
1. 세균, 바이러스를 먹는 식세포
2. 자외선의 역할
3. 방사선의 공포
4. 화학물질(농약·살충제·의약품·질소산화물)은 활성산소를 낳는다
5. 중풍, 심근경색에도 활성산소가 관여하고 있다
참고문헌
|
|
|
기술(오존층 감시 기 반 기술)
3. 환경·신에너지의 대책(2002),연세대학교 신에너지/환경시스템연구소
4. 국립환경연구원, 오존이 인체에 미치는 영향, p 35
5. http://venus.semyung.ac.kr 1. 오존의 생성
2. 오존층
3. 오존층의 파괴와
|
|
|
기술을 개발하여 중국, 신흥 산업화 국가 중심으로 보급하는 것이 급선무가 되어야 한다. 산성비로 인하여 우리의 삶과 지구촌 생물의 생명에 영향을 주는 것을 최소화하기 위한 노력이 필요한 시기에 우리는 살고 있다. 우리 개개인이 거창
|
|
|
가스 공연비/배출가스 조성 변화
1. 휘발유
2. 경유
Ⅱ 자동차 운전조건에 따른
배기가스 조성 변화
Ⅲ 배출가스 방지기술
1. 휘발유
2. 경유
Ⅳ 무공해 자동차
1. 전기자동차
2. 수소자동차
3. 알
|
|
|
배기가스란 무엇인가?
ㆍ가솔린 기관에서 배출되는 가스 속에 포함되어 있는 유해성분과 그 영향
①일산화탄소(CO)
②탄화수소(HC)
③질소산화물(NO, NO2)
ㆍ배기가스를 줄이기 위한 노력
ㆍ자동차 환경문제의 돌파구, 친환경 자동차
ㆍ하
|
|
|
기술, 1992
◎ 정문식·김종오, 대기오염개론, 신광문화사, 1998
◎ 환경부, 자동차 배출가스 종합대책, 1995
◎ NOEL DE NEVERS, 대기오염제어공학, 동화기술 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대기의 구성
Ⅲ. 대기오염의 정의
Ⅳ. 대기오염의 특성
Ⅴ. 대기오
|
|
|
기술 개발 내지는 실증 실험 단계로 초보적인 수준에 불과하며, 그나마 핵심 소재 및 부품 제조기술은 거의 전부를 외국에 의존하고 있는 실정이다. 따라서 국내 기업과 정부는 향후 연료전지 시장의 발전방향을 고려하여 기술 개발을 위한
|
|
|
)
4. 소각시설에서 발생하는 주요 대기오염물질별 저감기술 종류 및 적용사례
4-1. 연소가스처리설비 흐름도
4-2. 황산화물(SOx), 염화수소(HCl) 저감부문
4-3. 다이옥신 저감부문
4-4. 입자상물질 부문
4-5. 질소산화물(NOx) 부문
|
|
|
기술개발 동향, 신희덕, 한국과학기술정보연구원, p.2
[5] http://mybox.happycampus.com/boraya84/652157
[6] 화학증착법에 의해 성장된 TiO2박막의 증착기구와 표면형상에 미치는 증착조건의 영향, 황철성, 27권4호, p539, 1989
[7] http://www.enbkorea.com
[8] 가시광에
|
|
메뉴펼치기
