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지 않습니다. 학창시절에는 공업고등학교의 특성상 산업현장의 일꾼이 되기 위한 학습과 실무능력을 익혔으며 이는 귀사에 입사 후 주어진 업무를 원활히 수행할 수 있을 것이라 생각합니다.
좌우명으로는 “본인의 일에 대한 긍지와 주인의
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생산시스템 전문가로서의 꿈을 이루도록 할 것입니다. 또한 현장의 니즈를 빠르게 파악해 나가 생산분야에 있어 더욱 좋은 환경을 만들 수 있는 사원이 되겠습니다. 1.자기소개(생활신조,성장과정 등) 및 성격의 장단점
2.생산직 지원동기
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실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 中 택1
8. 귀하가 보유한 강점(지식/기술/특기/사회성 등)을 활용하여 회사발전에 기여할 수 있는 점은 무엇입니까?
+현대다이모스 면접 족보(면접 기출 질문)
+현대다이모스 생산직 면접 후기
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현대자동차의 기술이 더욱 발전하는데 기여함으로써 엔지니어의 꿈을 이루고 싶습니다. 현대자동차 (연구개발/생산관리) 서류합격 자기소개서
현대자동차 서류합격(연구개발/생산관리)
1. 자기소개
유년시절은 모태신앙인 저는
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가 대한민국 자동차산업의 발전에 일조할 것입니다. 또한 현대자동차 아산공장은 충청권 최초의 종합자동차공장으로써 서해안 경제의 중추적 역할을 담당하며 지역경제의 활성화에도 많은 도움을 주고 있음으로 이러한 중요성을 인식하여
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자동차 생산직 생산부문 지원동기 및 입사포부
*기아자동차 생산라인의 자동화시스템 최고 기술인력이 되겠습니다.
3. 1) 보전 전문기술 지원자 : 유지/보수 가능한 PLC프로그램(Melsec / Siemens), 또는 로봇티칭(WIA, 현대중공업, 야스카와, 듀어)
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자동차생산부문
1. 자기소개(생활신조,성장과정 등) 및 성격의 장단점
2. 기아자동차 생산부문 지원동기 및 입사포부
3. 1) 보전 전문기술 지원자 : 유지/보수 가능한 PLC프로그램(Melsec / Siemens), 또는 로봇티칭(WIA, 현대중공업, 야스카와, 듀
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현대차의 생산직에서도 이러한 경험을 바탕으로 목표를 설정하고 달성할 수 있는 능력을 발휘하겠습니다. 앞으로도 지속적으로 성장하고 도전하는 자세를 유지하겠습니다. 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들
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자동차의 글로벌 생산기지에 대해 어떻게 생각하십니까?
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기아자동차의 신사업에 대해 알고 있습니까?
36.
한미FTA로 인한 국내 자동차 시장의 변화에 대해 말할 수 있나요?
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노조에 대해서 어떻게 생각하십니까? 기아자동차 생산직 자
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현대자동차에서도 마찬가지로 어떠한 힘든 시련이 있어도 하루를 헛되이 보내지 않도록 살아가는 데 필요한 과정이라고 생각하는 자세로 업무에 임하는 신입사원이 되겠습니다. 1. 자기소개서 (자사양식)
1.1 자신이 ‘모빌리티 기술인
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