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그마한 개인 회사에 다니고 계셨습니다. 더군다나 제가 재수를 하는 바람에 첫째 동생과 제가 1년 차로 대학을 다니게 되었습니다. 대학 등록금이 4백만 원 가량이었는데 1년으로 따지면 1천 6백만 원이나 되었습니다. 그래서 저는 1학년을 마
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자동차 개발”
3. 타인과 협력하여 일을 할 때 본인의 장점과 단점에 대해 기술하세요. [400자, 14줄 이내]
“마음을 여는 지혜 경청”
4. 본인의 10년후 목표에 대해 기술하세요(직무와 관련된 목표, 직무외 목표를 나누어 기술하세요) [600
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자동차와 관계된 열역학, 내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클을 알게 되었습니다. 그리고 환경시스템 공학 수업에서는 내연기관을 대신할 대체 기술에 관한
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대
외
활
동
활동기간
내용
(봉사활동, 연수)
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년 월 ~ 년 월
년 월
년 월 ~ 년 월
년 월
년 월 ~ 년 월
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부 [ 무역회사 자기소개서 합격자 샘플 ]
1. 성장과정 및 학교
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샘플 ]
1. 자기소개 - 직업적인 도약을 위해
2. 성격의 장단점 - 승부사기질과 친화력은 현재의 저력입니다.
3. 학교생활 및 특기사항 - 진정한 완성을 위해
4. 지원동기 및 포부 - 제 자신의 역량개발을 통해 현명한 손과 발이 되겠습니
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부 [ 자기소개서 학교생활 샘플모음 ]
A. 자기소개서 학교생활
B. 자기소개서 학교생활
C. 자기소개서 학교생활
D. 자기소개서 학교생활
E. 자기소개서 학교생활
[ 한글표준 이력서양식 & 자기소개서양식 ]
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왔습니다. 최근에는 자동차 케이블 제조전문회사로 선도역할을 해왔으며, 자동차용 밸브, 안테나에 이르기까지 사업영역을 확대하여 미래에도 글로벌 리더로 자동차 부품 대표기업으로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 제가 지원하
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차를 만들기 위해 노력했습니다. 이런 과정을 거쳐 완성된 차를 하루빨리 전 세계에 보여주고 싶었습니다. 제가 자동차대회를 통해 얻은 것은 엔지니어로서의 경험과 감각뿐만 아니라 어떤 어려움에도 당당히 맞설 수 있는 도전정신이었습니
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차체 자동용접시설비의 국산화에 성공하여 1980년 중반부터 가속화된 자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을 담당했던 경험이 있습
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자동차 부품 설계팀에서 일하기 위해선 고객의 마음을 사로잡아야 합니다. 저는 제 손으로 우리나라 자동차를 세계 최고로 만들고자 합니다. 제가 희망하는 분야는 설계분야입니다. 세계태양광 자동차 대회를 준비하면서 엔진의 설계와 제작
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