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과도한 규제 비판
- 정규직 Vs 비 정규직
03. Case stydy : 현대자동차
- 기업 현대 자동차 사내 비 정규직 문제
- 회사 측 입장
- 비 정규직 노동자 측 입장
- 정부 측 입장 및 위와 관련한 외국 사례
04. Conclusion
- 사례를 조사하며 내린 결론
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중첩적이라는 특징을 가진다.
노동 시장의 불안정성과 양극화 생성 등
비 정규직 문제는 한국 사회의 가장 고질적 문제 중 하나. 01. About 비 정규직
02. 노동시장을 바라보는 두 가지 시선
03. Case stydy : 현대자동차
04. Conclusion
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자동차 회사가 됨
현재 후지중공의 주식의 17%를 보유하고 있으며 세
계 23개국의 공장에서 자동차를 생산하고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅰ-1 기업소개와 연역
Ⅰ-2 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1 미국 진출 과정
1-ⅰ미국직접투자의 배경
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인재관
3.2 채용
4. 급여 및 복리후생
4.1 급여
4.2 복리후생
5. 교육훈련 및 경력개발
5.1 신입사원 교육프로그램
5.2 사무직 교육훈련 및 경력개발
5.3 관리직 고육훈련 및 경력개발
5.4 현대자동차 인재개발원
Ⅲ. 결론
<참 고 문 헌>
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? Logistics Service
? Broadcast/Media
? Education
? Health
? Public
? Industry Common
? Business Value Creation
? M-commerce
? Smart Card
? Green
? Mobile Platform
? Security
? Cloud
? Automobile 기업배경
지속가능경영
노사관계
성과 및 시사점
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현대자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략
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차지했다.
18. 독일월드컵 지원으로 브랜드 가치 향상
국제축구연맹의 공식 파트너인 현대자동차는 전 인류가 2006 독일월드컵을 통해 국가, 인종, 종교, 문화를 초월하여 화합할 수 있도록 전폭적인 지원을 펼쳤다. 현대자동차는 독일월드컵
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경
2. 시장 상황
2-1. 자동차 소비시장의 불황
2-2. 하이브리드 자동차 시장의 성장
2-3. 수입차의 국내 점유율 상승
3. 마케팅 전략 분석
3-1. SWOT 분석
3-2. 4P 분석
3-3. STP 분석
4. 제품 실패 원인
4-1. 브랜드 경쟁력의 실패
4-2
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현대자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략
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현대자동차와 기아자동차간의 문화적인 통합은 그보다는 뒤져 있는 것이 현실이다. 글로벌자동차산업에서 물리적으로 통합이 되었다고 모든 것이 끝난 것은 아니다. 상호간에 흔쾌한 협력과 건전한 경쟁을 할 수 있는 조건을 마련해야 본격
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