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차량과 상용차, 하이브리드카 등 신규 시장이 활성화될 것이다. 소비자들은 선택의 폭이 넓어지고 수요가 증가하여 시장이 확대되고 외국기업의 우리 부품 업체에 대한 글로벌 아웃소싱도 증대될 것이다. 국내 기업들도 자동차 산업의 잠재
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자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여 할 것을 표명하고 있어 향후 독일은 수소자동차의 실용화가 가속화될 전망이다.
10. 참고 자료
-국내 시장의 수입차 판매 현황 분석,
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차를 인수하지 못했다 하더라도 양사의 제휴관계는 공고하게 지속되어 나가고 있다. 한국 자동차산업은 현대의 제휴 체결과 대우의 GM에 의한 해외매각으로 새로운 단계로 진입한 것으로 판단된다. 새롭게 펼쳐진 개방된 글로벌 경쟁시대를
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차원
3) 생사여탈권 앞에 토를 단다는 것은 불가능
4) 전문가의 지적과 통계적 실태
9. 회사자원의 사유화와 세습적 포장
1) 글로벌 스탠더드 시대와 옥중경영의 아이러니
2) 1인 지배체제와 국내 재벌들의 현주소
3) 재벌의 사유화에 대
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브랜드 파워와 신제품의 개발이 필수적이다. 따라서 이러한 점을 보완할 수 있는 후속적인 마케팅 전략을 개발하는 것에 주력해야 할 것이다. 1. 서론
가. 기업소개 및 성장 과정
2. 본론
가. 시장분석
나. 경쟁사 분석
다. SWOT 분석
라
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브랜드 파워와 신제품의 개발이 필수적이다. 따라서 이러한 점을 보완할 수 있는 후속적인 마케팅 전략을 개발하는 것에 주력해야 할 것이다. 1. 서론
가. 기업소개 및 성장 과정
2. 본론
가. 시장분석
나. 경쟁사 분석
다. S
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도요타 이미지 상승에도 많은 영향을 주었다. 아울러 현지 학교 설립 등 지역인재 육성으로 현지 자동차 산업발전에 공헌하였다.
제 3 장 요약 및 결론
자동차 생산에 있어 마케팅, 시스템, 설계 생산기술, 구재, 제조, 판매 등 모든 부분이 중
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자동차는 소량의 OEM공급 외 수출 확대나 중국시장 공동진출 등에서 극히 제한적인 역할에 머무를 것이며 실제로 수출실적은 극히 미비하다.
10. 향후 르노삼성의 글로벌 전략
르노삼성은 2010년까지 400만대 생산체제를 갖추는 것을 목표로 꾸
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자동차의 사례를 보면 알 수 있듯이, 중국과 인도의 세계 시장 진출 속도는 무서울 정도로 빨라지고 있다. 특히 인도는 과거 영국의 식민 통치를 받았던 경험까지 있었지만, 지금은 영국이 자랑하는 최고의 자동차 브랜드를 하나도 아닌 두 개
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차출시에 매우 유리하게 작용할 것임.
○ 크라이슬러는 합병으로 과거 1년간 SCORE에 의한 비용절감 목표치(15억 달러 상당)보다 큰 규모(21억 달러 예상)의 비용절감이 99년에 가능할 것임.
○ 다임러의 S-Class 출시로 큰 폭의 이익증가가 예상됨.
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