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1.지원동기
2.입사 후
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차원 모델링 및 구조 해석을 수행하였습니다. 그 과정에서 구조적 강도 검증을 통해 기존 설계 대비 15% 향상된 내구성을 확보하였으며, 시뮬레이션 데이터를 분석하여 최적화 방안을 도출하였고, 이를 바탕으로 실제 제품 성능 개선에 기여한
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D 프린팅과 자동화 기술 도입을 통해 생산시간을 15% 단축하는 성과를 이루었습니다. 또한, 인턴십 기간 동안 현대중공업의 조선소 현장을 견학하며 생산 라인의 자동화 설비 활용률이 전년 대비 20% 이상 향상된 것을 목격했고, 이러한 경험은
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자동차 제조는 복잡한 공정이 필요하며, 각 공정에서의 정밀함이 차량의 품질에 직결된다는 점에서 큰 매력을 느낍니다. 특히, 자동화와 첨단 기술이 접목된 현대적인 생산 라인에서 일하게 된다면, 더욱더 효율적이고 안전한 공정을 체험할
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현대모비스는 첨단 부품과 차량 전장 부문에서 지속적인 혁신을 통해 글로벌 자동차 산업의 리더로 자리매김하고 있습니다. 대학 재학 시 유관 전공 과목에서 평균 점수 92점을 받고, 팀 프로젝트를 통해 3D 설계와 시뮬레이션 기술을 활용하
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D 프린터 설계 프로젝트를 진행하며 공기 저항을 줄이고 출력 시간을 20% 단축한 설계를 완성했으며, 관련 논문 발표를 통해 2차 저항성을 인정받아 국내 학술 대회에서 최우수상을 수상하였습니다. 이후 현장 실습에서는 기존 생산 라인 대비
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자동화 시스템 개발 프로젝트를 수행하며 3D 센서와 인공지능 기술을 결합해 생산 효율을 15% 향상시킨 경험이 있습니다. 이 과정에서 팀원들과 협력하며 데이터 분석과 프로그래밍 역량을 키웠으며, 프로젝트 결과물을 사업 경쟁력 강화에 활
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차량용 센서와 자율주행 관련 프로젝트에 참여하며 3D 이미지 인식 알고리즘을 개발, 차량 사고율을 평균 15% 낮추는 성과를 이루었습니다. 또한, 인턴십 기간 동안 현대자동차와 협력하여 고장 예측 시스템 개발 프로젝트에 참여하여 20% 이상
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