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보험으로 구분하고 있으며 Gray Zone이라고도 한다. 제3보험은 특히 사람을 보험의 목적으로 한다는 점에서 상법상 인보험의 범주에 속하며 손해의 보상을 약속한다는 점에서 손해보험의 범주에도 속한다.
2)제3보험의 특징
제3보험의 특징인 인
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보험으로 구분하고 있으며 Gray Zone이라고도 한다. 제3보험은 특히 사람을 보험의 목적으로 한다는 점에서 상법상 인보험의 범주에 속하며 손해의 보상을 약속한다는 점에서 손해보험의 범주에도 속한다.
2)제3보험의 특징
제3보험의 특징인 인
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사정이 있는 경우에는 소유자가 운행지배와 운행이익을 완전히 상실하였다고 볼 수 없다.
[2] 자동차 소유자가 사고차량에 대한 운행지배와 운행이익을 상실하지 아니하였다는 판단과 제3자의 무면허운전에 대하여 명시적이거나 묵시적인 승
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2. KBS TVprogram (신화창조의 비밀 : 인도의 국민차를 개발하라)
3. 현대자동차 해외진출사례 논문Ⅰ 차태훈 저
4. 현대자동차 해외진출사례 논문Ⅱ 윤동진 저
5. 인도-21세기 새로운 강자로 떠오르고 있다 남상욱 저 일빛
6. http://www.naver.com Instr
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2005)
- 정종섭, 헌법학원론 (2007)
- 허영, 한국헌법학원론 (2005)
- 정태호, ‘기본권보호의무’<인권과정의>제 252호(1997.8)
- 방승주, ‘교통사고처리특례법 제 4조 1항의 위헌여부 심사기준’ < 법률신문 >
- 오동운, ‘자동차보험법상 플
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보험, 유리보험, 동물병원
ㅇ 원자력보험
- 원자력보험
해상보험
ㅇ 선박보험
ㅇ 적하보험
ㅇ 운송보험
ㅇ 항공보험
보증보험
- 신원보증보험
- 이행보증보험 (입찰, 계약, 하자보수, 지급)
자동차보험
ㅇ 책임보험
ㅇ 임의보험
- 자동차 손해배
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2) 자동차세
3) 특별소비세
4) 자가인증제 도입
5) 저당권제도 도입
6) 소비자 인식 개선
7) 합의이행 점검
4. 한-미 자동차협상타결 내용에 의한 결과와 사례
1) 보증보험이나 보증인 없이 차 산다
2) 2,000cc이하 차량에
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2007
도요타 초일류 경영 - 정일구, 시대의 창, 2006
도요타 방식 - 제프리 라이커, 가산출판사, 2004
도요타 생산방식 - 오노 다이이치, 미래사, 2004
도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 카타야마 오사무, 무한, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요
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보험자의 담보위험”, “보험자는 해상위험으로 인하여 발생하는 손해를 보상한다”라고 하는 것은 이러한 의미로 위험을 사용한 것이다.
예를 들면, 화재, 자동차의 충돌, 태풍, 홍수, 비행기의 충돌 등이 Peril에 해당된다고 할 수 있다.
(2)
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보험으로서의 성질도 갖고 있는 손해보험형 상해보험으로써 상법 제729조 단서에 의해 손해배상청구권의 대위행사가 가능하다. 그리고 교통사고 가해자가 합의 당시 피해자가 무보험자동차 상해담보특약에 따른 보험금을 수령하리라는 사정
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