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영업 노력을 집중하여 영업이익을 가장 높게 하기 위한전략, 전술이다. 이 점에서 그들 선대의 선종, 선형 및 척수로 이루어지는 전체의 운항규모도 수익력에 큰 영향을 미친다. 벌크 해운기업의 운항관리 능력에는 일정한 한계가 있고, 시황
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양해를 구한 후 생각을 정리하고 대답하는 것이 좋다. 다짜고짜 생각나는 대로 답변해버리면 그 이후에는 자신의 주장을 방어하기 위해 두서없이 장황하게 변명만 늘어놓게 되고 말 것이다.
iii. 모르는 질문 대처
면접에 임하며 중요한 한 가
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채
600.1
597.8
805.7
571.2
1,453.0
단기차입금/총차입금
-
-
0.0
-
-
장기차입금
5,463.0
5,591.5
6,039.1
6,151.4
8,045.1 1.기업개요
2.회사의 목적
3.회사의 연혁
4.업계의 현황
1) 해운업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조
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해운은 또한 CKYHS의 공동 운항 전략뿐만 아니라 이들 제휴사간의 컨테이너 전용터미널을 공동으로 개발할 계획을 세우고 있다. 주 지역은 중국과 유럽, 중남미 지역으로, 기존의 북미노선을 유지한 채로 다른 원양 노선에서의 점유율을 높이
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해운공사에 다닐 시절 우리사주조합운동을 만들어 100주사기운동을 벌인 적이 있다. 그 후 KSS 해운을 창업하고 나서도 종업원이 자사의 주식을 갖고 있어야 주인의식이 생겨 더 열심히 일할 것이라는 소신 하에 종업원지주제(지분 15%)를 확립
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해운 항만산업은 아직까지 가장 글로벌한 시장이며, 최근의 규제개혁의 완화와 정보통신의 발달에 따라서 시장 참여자의 움직임 하나하나가 상호 영향을 주고받는 단계에 접어들고 있음. 따라서 우리가 과거의 영업방식과 관행에 머물러 있
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해운 대리점 업무는 COSCO Logistics사로 집약화 했다. COSCO는 이들 기업들의 재편을 통해 세계 유수의 종합물류기업으로 거듭나기 위한 노력을 계속하고 있다.
Ⅲ. 결론
지금까지의 내용을 종합하여 보면 COSCO는 중국 최대 해운기업으로 글로벌 네
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이를 통해 일어난 결과나 본인의 느낀점을 이야기하며 마무리하도록 한다.
여러분의 합격을
기원합니다.
※ 본 자료의 무단 배포, 재배포, 판매 행위를 금합니다. 1. 고려해운 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 면접 준비
3. 면접 실전
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해운이 제공하는 EDI 서비스
11. EDI 서비스를 통한 업무 개선 효과
12. 사업소개
13. 기획/영업
14. 컨테이너 사업
15. 컨테이너 서비스
16. 서비스 네트워크
17. 컨테이너 종류
18. 벌크선 사업
19. 터미널사업
20. 3자 물류 사업
21. 한진해운 SWOT
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해운 내에서의 금기와 형성원인
3. 공운 내에서의 금기와 형성원인
Ⅳ. 운수업 간 금기의 공통점과 차이점
1. 운수업 간 금기의 공통점
2. 운수업 간 금기의 차이점
Ⅴ. 금기의 공통점과 차이점이 발생하는 이유
Ⅵ. 결론
Ⅶ.
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