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인천은 ‘송도, 청라, 영종 등 경제자유구역을 중심으로 동북아 허브도시로 거듭난다.’는 야심찬 계획을 추진하고 있어 아시안게임 개최를 통해 국제자본의 투자가 더욱 활기를 띨 것으로 기대된다. 동북아 허브공항과 항만을 갖춘 `미래형
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천 남측지역에 환경친 화적인 첨단 화훼단지 조성
유보지는 국제업무도시 기능이 활성화될 때까지 생활 스포츠 용지(축구, 야구장 등)로 활용 하고 장래 외국 대학원 분교, 외국 종합의료시설 등을 유치 제1장 인천경제자유구역의 사업계
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인천광역시를 중심으로, 한국지방재정학회
임성기(2011) : 광주광역시 도시공간구조 변천에 관한 연구, 조선대학교
이인지 외 1명(2009) : 부산광역시의 균형발전을 위한 행정구역별 생활·환경의 질 격차 분석, 한국지형공간정보학회
울산발전
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공사의 위상설정 등
3. 민자유치제도의 개선
1) SOC 민자유치의 실태
- 민자유치촉진법 제정이후 총45개 사업(총38조 원규모) 고시
- 사업자지정사업 10개, 착공사업은 5개 불과
- 항만분야 6개 사업(약 6조 4천억 원) 계획 실질적 진전 미흡
인천북
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천가 전체 125장 중 개인적으로 좋아하는 대목은 2장이다. 결국 생각한다는 것은 자신의 뿌리를 튼튼히 하고, 자신의 샘을 깊이 파는 작업이 아닐까 한다.
\"뿌리 깊은 나무는 바람에 아니 흔들리므로, 꽃 좋고 열매가 많나니.
샘이 깊은 물은 가
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공사의 민영화
1. 회사 개요
2. 노조
3. 노조가 판단하는 민영화 정책의 문제점
4. 노조 요구
Ⅳ. 한국 전력기술(한전기술)의 민영화
Ⅴ. 한국 종합화학의 민영화
Ⅵ. 한국 은행의 민영화
1. 시험적 민영화(1972)
2. 시중은행 민영화(1980년
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인천 공항.항만 연계발전 MOU체결
인천시와 인천국제공항공사, 인천항만공사는 인천지역 발전에 획기적인 전환점을 마련키 위한 협의체를 구성하고 나서, 그 활동에 시민들의 기대를 모으고 있다.
14일 인천시청 시장 접견실에서 송영길 인
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공사 유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고
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질문
1. 자기소개
2. 지원동기
3. 직업의식
4. 대학생활, 친구
5. 인생관
6. 일반상식, 시사
7. 여성응시자
8. 뜻밖의 질문
Ⅳ. 면접의 실패 원인
1. 준비 안된 면접
2. 호소력이 없는 면접
3. 목표가 뚜렷하지 않다
4. 당신은 당신 스스로
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항만들과의 비교를 중심으로, 한국상품학회, 상품학연구
조경우(1998), 동북아시아 중심항으로서의 부산항 개발방안에 관한 연구, 한국해양대학교석사학 위 논문
허윤수(2005), 부산항의 브랜드 가치, 1조 2천 500억 이상, 부산발전연구원
해양수
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