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⑴ 실험 목표
⑵ 시험기구 및 재료
⑶ 관계지식
⑷ 시험방법
가. 시험체 만들기(시험체의 크기 Φ15×30cm 의 경우)
나. 시험체의 양생
다. 인장 강도 시험
⑸ 결과계산
⑹ 참고사항
시 험 결 과
파 괴 양 상
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보의 최소 피복두께는 40mm이나 실험결과 평균 27mm가 나온 것으로 보아 시공상의 정밀성이 다소 떨어진 것으로 예상됩니다. □ 실험목적
□ 실험준비물
□ 실험장비 구성
◦실험방법
◦실제의 철근배근도면
◦실험을 통
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실험한 표본이 같은 강의실 맞은편 기둥이었지만 시공이 잘 되었기 때문이라고 볼 수 있다.
7. 참 고 문 헌
홍건호 외. 『실험구조역학』, 무지개사. 2004. 목 차
(콘크리트비파괴시험-슈미트해머)
1. 서론 및 실험목적
2. 이론적 배
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은 경우에는 캡핑과 콘크리트 단면과의 사이에 공극이 발생하기 쉬우며, 높은 하중하에서는 캡핑재료의 할렬파괴가 예상되기 때문이다. 또한 캡핑이 두꺼운 경우에는 캡핑재료의 탄성계수가 콘크리트보다도 일반적으로 작기 때문에 포아송
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실험결과의 평균치일 뿐, 실제 우리가 사용할 철근의 강도는 다를 수 있다!!
설계시 작은 강도에 대해 설계해야 하므로, D10철근을 기준으로 산정했으며, 최종적으로 우리가 가정한 철근 강도는 다음과 같다.
fy = 520MPa
콘크리트 강도의 경우,
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보, 기둥)의 생산에 사용되고 현장제작도 가능하다.
3) 프리캐스트
프리크새트콘크리트 공사는 미리 공장에서 기둥, 벽, 보 및 바닥등의 철근콘크리트 부재를 공장에서 제작하고, 현장에서는 양중장비를 이용하여 조립 시공하는 공법으로 일
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따라 명칭을 달리하고 있다. 철근콘크리트구조 또는 철근구조의 보는 목구조와 다른 특징을 가지고 있다.
철근콘크리트구조에서는 기초의 부동침하(不同沈下)를 막기 위한 것과 기둥 밑을 고정시키기 위하여 땅 속에 기둥을 수평으로 연결
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철근의 단부는 반드시 훅을 설치, 이형은 훅을 설치 안해도 됨
✔ 철근에는 방청 도료를 칠하지 않아도 됨
✔ 가스 압접 시 비-바람 등의 악천후에는 공사 중단
02. 철근 조립
✔ 철근콘크리트 : 기초 → 기둥 → 벽 → 보 → 슬
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파괴는 Bolt의 항복과 그림 11과 같이 기초로부터 Bolt 주위에 콘크리트 Cone이 발생하는 경우이다. Cone은 45°각도를 이루며 Cone의 표면에서 인장파괴가 일어난다.
그림 11. Anchor의 Cone 파괴
Anchor Bolt의 하중은 철근을 통하여 전달되고, 이로 인해
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철근콘크리트에 비해 가볍지만 내화성이 부족하므로 값비싼 내화피복을 필요로 한다. 따라서 이들의 결점을 보완하고 내화성이 좋고 자중이 가벼운 구조로서 철골철근콘크리트 구조가 개발 ·사용되고 있다.
건축구조계산 [ 建築構造計算, s
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