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실험에 사용된 시편의 재료인 고장력강, 티타늄에대해서 알아보았다.
고장력강(高張力鋼)
(high tensile steel )
: 보통 강보다 인장강도가 강한 강으로 인장강도가 50kg/mm2 이상인 강을 의미하며 0.2% 정도의 탄소를 함유한 탄소강에 규소 ·망간 ·니
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강도, 부피 등과 같이 연속적으로 변하는 수치를 갖는 경우를 계량형 품질특성이라 한다. 예를 들면 피스톤의 지름, 통조림의 중량, 철근의 인장강도 등은 계량형 품질특성에 해당한다. 품질특성이 계량형인 경우 공정의 평균 및 산포가 직접
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강도설계법에서의 하중조합(철근콘크리트구조)
(2) 한계상태설계법에서의 하중 조합(강구조)
□ 건축하중 개요
1. 축하중과 수평하중
(1)축하중
(2)수평하중
2. 축하중에 의한 구조방식
(1) 보기둥구조(Beam & Column Structure) : 바닥-보-
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실험 과정 (분말의 크기에 따른 강도실험)
3. 실험 결과
4. 상태도 분석
5. 강화과정
1) 1) 석출경화와 분산강화 (석출 -> 분산 -> 강화)
2) 결정입계에 의한 강화
<사진 1> XRD 분석 결과 ()
<사진 2> EDS 분석 결과
<사진 3> 분말 크기 비
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역학적 성능이 잘 유지될 수 있어야 하며,
일정한 성능을 충족하는 가운데서 공기 단축, 시공비의 절감을 고려해야 한다.
또한 구조방식 자체가 건축의 표현이므로, 습식구조와 건식구조의 옳고 그름을 정하는 것이
아니라 각각의 특징 및 장
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및 근접 건물의 피해를 최소화하기 위해 소음 · 진동이 없는 현
장타설 Con’c 말뚝의 사용이 늘어나고 있다.
Ⅱ.공법선정시고려사항
① 소요강도 확보
② 지반의 액상화 가능성 여부
③ 말뚝의 지지층까지의 관입여부
④ 소음 · 진동의 공해
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콘크리트의 강도 부족
건설업자들이 공사비를 줄이기 위하여 시멘트 대신에 fly ash를 사용하는 경우가 많았으며 이러한 경우에는 콘크리트의 강도가 상당히 저하되어 치명적인 피해를 유발하기도 하였다.
(C) 부적절한 횡보강 철근(hoop)
지진
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및 라티스형으로 조립하여 만든 라티스보 등이 있다.
보의 모양은 일반적으로 직선재가 쓰이지만 특수한 형체로는 휘어진 보도 있다. 보는 축에 직각 방향의 힘을 받아 주로 휨에 의하여 하중을 지탱하는 것이 특징이고, 역학적으로 보를 지
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및 장기변형에 의한 2차 부정정력이 과다 발생되고, 풍동역학적 안전성까지 확보되지 못한 상황이었다고 한다.
미요대교의 시공절차를 보면 다음 그림과 같다.
<그림2. 미요대교 시공절차>
V자와 역V자 형으로 구성된 주탑에 다리가 지나
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Standards), Cryogenic vessels Static vacuum insulated vessels 목 차
1. 설계 조건
2. 모형 그림
3. Inner vessel
4. 용기 사이즈 결정 및 단열 두께 결정
5. outer vessel
6. support system
7. 부하계산
8. linde cycle
9. 고찰
<출처 및 참고문헌>
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