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압축력을 콘크리트로, 인장력을 철근으로 부담시키는 설계방법을 발표
RC
독일인J.Baushinger
Monier방식의 슬래브를 10월에 제작. 1892년에 이를 조사해서 콘크리트에 매설한 철근이 녹슬지 않는 것을 확인하였다.
1888
PC
화란인 Melan
Melan식 특허
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철근으로 보강된 인장 측에 파손이 생기도록 설계가 되는 특성이 있기 때문이다. 다만, 기둥과 같은 구조물에서는 휨 모멘트에 대해 안정성이 떨어지므로 0.65의 값을 대입하게 된다. 이 밖에 콘크리트의 압축응력과 철근의 인장 합력들이 평
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1.개설
※ 철근콘크리트 교량의 특징
(1) 장점
① 철근콘크리트를 교량의 주재료로 사용하기 때문에 내구성․강성․경제성이 좋다.
② 구조물의 형상과 치수에 제약을 받지 않고 자유로이 만들 수 있다.
③ 복잡한 여러 조각의 구
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철근 콘크리트 구조물
구조물을 건설하는데 사용되는 재료: 나무, 석재, 강재(steel), 철근콘크리트, 알루미늄, 플라스틱(경량재료)
RC는 번역하면 오히려 보강콘크리트가 되어야 하지만 현재 보강재료로 대부분 철근을 사용하여 ‘철근콘
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의 거리로 단층으로 배치된 경우
피복 두께와 같다.
최대철근간격 유도
Gergely-Lutz는 식 (2.3.1)과 같이 최대 균열폭을 예측식을 제안하고 있다.
식 (2.3.1)에서 는 콘크리트 총 인장면적 을 철근의 개수로 나눈 콘크리트
유효인장면적으로서 식 (3.
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철근 콘크리트 구조물의 사용성의 검토
현재 주로 사용되고 있는 극한강동설계법에 의해서 설계된 부재는 충분한 강도를 가지게 되나, 사용성이 항상 보장되는 것은 아니다. 즉, 과도한 처짐, 지속하중에 의한 장기처짐, 균열, 진동, 피로거동
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철근 콘크리트 구조물의 사용성의 검토
현재 주로 사용되고 있는 극한강동설계법에 의해서 설계된 부재는 충분한 강도를 가지게 되나, 사용성이 항상 보장되는 것은 아니다. 즉, 과도한 처짐, 지속하중에 의한 장기처짐, 균열, 진동, 피로거동
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1. 실험목적
이론으로 습득한 철근콘크리트 구조물 설계의기본이 되는 휨설계와 전단설계의 개념을 이해하고,철근의 배치에 따른 보의 파괴실험을 통하여철근 콘크리트 보의 역학적 거동을 확인하고 이를 활용할 수 있는 능력을 배양한다&nb
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콘크리트의 휨응력에 대해 보강하고자 하는 것이다. 따라서 이에 대한 적절한 평가항목이 필요한 것이다.
2. 시험 목적
콘크리트 구조물에 대하여 휨모멘트를 가하여 휨, 즉 압축력과 함께 상대적으로 연약한 인장력에 대한 내인장성을 확인
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콘크리트의 추정 압축강도를 구할수 있다. 구조실험실의 콘크리트 기둥이 247.85kg/cm의 강도를 가진것을 알 수 있었다.
8. 참 고 문 헌
▶ 철근콘크리트, 김수만 저 서 론
1. 실험목적
본 론
2. 이론적배경
3. 실험재료
4. 실험방법
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