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철도공사는 아직 높은 부채비율을 보이고 있어 더 높은 개혁의지를 보이며 신 수익시장 개척에 앞서 나가야 할 때라고 봅니다. 따라서 제가 그동안 발전시켜온 사무영업에 대한 전문지식, 판단력, 업무처리능력, 폭넓은 경영전력, 변화대응능
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철도공사의 경영혁신을 위해서도 이 문제는 빨리 해결해야 할 것이라고 생각합니다. 따라서 정체되어 있는 공사의 인사구조의 변화를 위해 성과주의 HR 시스템 적용이 시급하다고 생각되어지며 직급 체계를 개선해 연차에 의한 상하구조가
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철도엔지니어링에 입사해 성장가능성 있는 역량으로 거듭날 것이라고 생각합니다. 서울도시철도엔지니어링,서울도시철도엔지니어링 자소서,서울도시철도엔지니어링 자기소개서,서울도시철도엔지니어링자소서,서울도시철도엔지니어
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철도공사(코레일) 자소서
1. 한국철도공사 직원으로서 가장 중요하게 생각해야 할 가치는 무엇이라고 생각하며, 지원자는 평소 해당 가치를 실현하기 위해 어떤 노력을 하는지 구체적으로 작성해 주십시오.
2. 팀의 막내 또는 신입으로서
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철도공사 지원자 자기소개서 샘플
1.성장과정
“사람이라면 가지고 있는 보편성”
2.성격의 장단점
“관계를 우선시 하는 진정한 영업인”
3.지원동기
“코레일의 민영화 문제 대두”
4.기타
“시간을 앞서가는 한국철도공사
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수 있는 차별적인 서비스 공급.
4. 자기소개서-자유기술[문단 구분(Enter) 없이 1500자 이내로 작성 (사회봉사활동, 포상, 경력, 사업제안, 특성 및 역량 등에 대하여 자유롭게 기술)
[※ 도시철도공사 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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철도 차량 구조해석/시험 프로젝트를 주도하는 핵심 담당자가 되고 싶습니다. 국제 기준에 부합하는 해석·시험 체계를 정착시켜, 현대로템이 글로벌 철도 시장에서 신뢰받는 기업으로 자리매김하는 데 기여하겠습니다. 현대로템 레일솔
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성장하고 싶습니까?
처음에는 현장 경험을 통해 철도 차량의 구조와 정비 과정을 깊이 이해하는 것이 목표입니다. 이후에는 최신 예지보전 기술을 익혀 고장 예방과 정비 효율성을 높이는 기술자로 성장하고 싶습니다. 5년 뒤에는 후배들에게
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이야기하고 이러한 성취가 한국철도공사 입사 후 어떤 역할을 할 수 있는지 기술해 주십시오.
대학 시절 00연구원에서 토목공학 관련 프로젝트를 수행한 적이 있었습니다. 이 프로젝트는 지반의 안정성과 철도, 토목 구조물 lwd관련 연구였습
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철도 관련 건축 분야에서의 전문성에는 부족함이 있음을 인식하고, 이를 개선하기 위해 철도 건축 설계와 관련된 추가적인 공부를 하였습니다. 특히, 철도 공사에 필요한 구조적 안전성과 운행에 필요한 건축적 요소들에 대한 지식을 쌓기 위
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