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시스템의 이해
화물운송정보시스템의 이해
제3장 화물운송서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의
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3. 물류상의 포장 필요조건
4. 유통가공의 종류
5. 유통가공의 실행장소
- 물류 합리화
- 유통가공
1. 유통가공의 정의
2. 유통가공의 범주
3. 유통가공의 목적
- 물류정보
1. 의의
2. 물류정보 분류
3. 물류정보의 특징
4. 물류 시스템
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철도(Trans-Korean Railway)의 연결………………………10
4. 국내기업의 TCR 이용방안…………………………………………………………11
가. 한국-중앙 아시아간의 교역운송로…………………………………………11
나. 중앙아시아진출 국내기
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운송
1. 복합운송의 개념
2. 복합운송의 특성
3. 복합운송의 장점
4. 복합운송의 형태
5. 복합일관운송의 연결형태
Ⅲ. 국제복합운송의 경로
1. 랜드브리지시스템(해륙복합운송)의 정의
2. 주요 복합운송 경로
3. 동북아지역의 복합
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장점을 부각시킬 수 있는 방안을 모색해야 할 것이다. 평부선은 평양~개성구간으로 전구간이 전철화 되어 있으며, 레일도 중량화 되어 있다. 위 보고서, p.466
즉, 다른 한반도 지역의 남북 철도 연결구간보다는 매우 인프라 구축이 잘되어 있는
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베네통 소개
Ⅱ 베네통 물류시스템
ⅰ신속대응시스템 Quick Response system
ⅱ 글로벌 물류정보시스템
ⅲ 자동화된 물류센터
ⅳ 표준화에 의한 재고관리
ⅴ 자회사를 통한 복합운송체계 실현
Ⅲ Comment
Ⅳ 출처
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철도, 항공 그리고 기타 SCM과 같은 현재의 기술과 앞으로의 전망을 살펴보면서 내 나름의 주관적인 생각을 해보았다.
“동북아 물류허브 중심” 이러한 슬로건을 내걸고 이루기 위해서는 물론 기술의 발전도 중요하지만 협력 과 상호보완 또
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시스템의 이해
화물운송정보시스템의 이해
제3장 화물운송서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의
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시스템 하에서 운영되어야 한다
⑤ 내륙운송의 접점의 역할을 수행하기 위해서는 발달된 도로망이나 충분한 운송능력이 있는 철도에 직접적으로 접속되어 있어야 한다
⑥ 대량 컨테이너를 동시 수요하기 위해 배후에 넓은 CY나 CFS를 확보하
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운송의 주요 경로
현재 육 해 복합운송이 많이 이용되는데 한국에서 이용되는 복합운송 경로로서 다음과 같은 것이 있다.
(1) 시베리아 랜드브리지(Siberia Land Bridge: SLB)
한국, 일본-<동해>-러시아 극동지역-<시베리아철도>-유럽을 연결
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