|
철도는 우리 생활에 일대 변혁을 가져올 수 있는 교통수단의 획기적 발전이다. 서울-부산 구간의 통행이 3시간 내외로 가능하게 됨에 따라 우리나라는 명실상부한 일일생활권이 된다고 할 수 있다. 또한 고속철도의 도입은 경제적인 측면뿐만
|
|
|
철도내에 간호자격을 갖춘 승무원을 배치하여야 한다는 목소리가 일고 있다.
III. 결 론 및 발전방안
고속철도가 우리 생활에 긍정적이건 부정적이건 간에 분명히 영향을 줄 것이다. 한 예로 명절기간 고속철도가 한 역할은 아주 크다고 할 수
|
|
|
철도산업 활성화를 위한 공동 파트너쉽 프로그램을 마련한다.
Ⅵ. 철도산업구조개혁의 정부입장
철도발전과 국민부담 해소를 위해 구조개혁이 시급하므로 인수위 방안을 토대로 구조개혁을 추진하기로 한다. 구조개혁을 늦추면 늦출수록 국
|
|
|
발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란 극복을 위한 국내 물류 체계 효율화 방안」물류학회 학술 세미나 2003. 6. 24
【참고자료】
www.gunsan.go.kr 군산 시청 지역 경제과 산업경제 보고서인용
http://jeollaibo.com 전라일보
http://kun
|
|
|
발전방안, 한화경제연구원, 2004
손의영, 교통부문 서비스의 규제완화, 대한교통학회지, 1994
손의영, 주요국의 민자사업 경험과 시사점, 대한상공회의소, 2005
황기연(1997) 서울시 도시철도 운영개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997 Ⅰ.
|
|
|
발전방안, 한화경제연구원, 2004
손의영, 교통부문 서비스의 규제완화, 대한교통학회지, 1994
손의영, 주요국의 민자사업 경험과 시사점, 대한상공회의소, 2005
황기연(1997) 서울시 도시철도 운영개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997 [방
|
|
|
철도
2. 김희국(1980), 새시대 복지국가 실현에 따른 복지철도로서 건설에 매진, 한국철도
3. 국토개발연구원(1995), 고속철도와 지역 균형개발에 관한 연구
4. 대전발전연구원(2001), 경부고속철도 개통이 대전에 미치는 영향 및 대응방안
5. 이호웅
|
|
|
발전에 밑거름이 되어야 한다. Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 영국의 민영화와 한국의 민영화
1) 민영화의 배경
2) 민영화의 과정
3) 민영화의 평가
Ⅲ. 사례연구
가. 영국 통신 (BT) & 한국 통신 (KT)
나. 영국 철도 (BR) & 한국철도공사(KORAIL)
다.
|
|
|
발전방안에 대한 연구
신동선, 권오경(1998) / 우리나라의 거시경제적 물류비와 총요소생산성 결정요인 분석, 로지스틱스연구, 6권 1호, 73-96
이상호(1998) / 제3자 물류서비스 이용의도에 관한 연구, 중앙대학교 산업경영대학원 석사논문
이상열(1
|
|
|
발전방안에 관한 각종 정책토론회의 개최와, 산학연 클러스터 구축 등 소프트웨어적인 연구개발을 지속적으로 추진해야 할 것이다.
5. 맺는말
전술한 공공기관 지방이전의 성과에도 불구하고, 현 재까지의 추진실적에 대해서는 비판적 시각
|
|
메뉴펼치기
