 |
초음파센서(SRF-04)를 이용한 전면과 측면의 장애물 동시 인식.
넓은 공간을 인식할 수 있는 센서 적용.
진동센서의 진동으로 인해 장애물의 위치 인식.
MCU, 배터리 등이 분산된 형태의 시스템.
설계 과제물 및 보고서
학년 / 학기
교과목 / 담당
|
|
 |
자동차가 결승점에 빨리 통과 할 려면 디자인 보다는 공기의 저항을 줄이기 위해 심플하게 만들어야 겠 다 생각하여 모터, 바퀴, 초음파 센서만 이용하여 최대한 작게 만들자고 하였고 바닥과의 마찰력도 무시 할 수가 없어서 다른 팀들과 달
|
|
 |
초음파 센서를 활용하지는 않았지만 대학교 3학년 때 프로젝트로 적외선 센서를 이용한 자동 추적 카트를 제작하면서 일정한 거리를 유지하며 전체 움직임을 제어한다는 것의 어려움을 배웠고 이러한 기술들에 흥미를 많이 갖게 되었습니다.
|
|
 |
자동차의 자율 주행 제품을 인지-판단-제어 관점으로 설명해 봐라.
27
생산기술 엔지니어가 차량 플랫폼과 관련하여 어떤 일을 하는지?
28
소비자 고객 입장에서 현대자동차의 품질수준은 어떠한지?
29
C++과 JAVA차이는 무엇인가?
30
불량률에 대
|
|
 |
자동차 안전과 첨단 운전자 지원 시스템 발전에 이바지할 수 있다고 자신 있습니다. 1. 본인이 연구직에 지원하게 된 계기와 현대모비스 초음파 센서 개발 분야에 대한 관심을 구체적으로 기술하십시오.
2. 초음파 센서 개발 또는 관련 연
|
|
 |
자동차의 핵심 부품으로 자리매김하는 것이 제 최종 목표입니다. 앞으로 현대모비스가 이끄는 혁신과 성장을 함께 이루어가며, 안전한 미래를 만들어 나가는 일원으로서 지속적으로 노력하겠습니다. 1. 현대모비스의 초음파 센서 개발에
|
|
|
자동차에서 모바일 로봇 제어 분야에서 다양한 도전 과제에 적극적으로 임하는 데 큰 밑거름이 될 것이라고 믿습니다. 1. 현대자동차 모바일 로봇 제어 분야에 지원하게 된 동기와 관련 경험을 구체적으로 기술하세요.
2. 모바일 로봇 제
|
|
|
센서퓨전 기술이 이를 실현하는 가장 중요한 기반임을 믿으며, 앞으로의 기술 발전과 함께 사용자들이 안심하고 이용할 수 있는 자율주행 환경을 만드는 데 일조하고자 합니다. 1. 현대자동차의 자율주행 센서퓨전 개발 분야에 지원하게
|
|
 |
자동차에서 기계 직무를 수행하는 데 큰 자산이 될 것이라 확신합니다. 끊임없는 도전과 학습을 통해 변화하는 환경에 빠르게 적응하며, 혁신적인 해결책을 제시하는 엔지니어가 되기 위해 최선을 다하겠습니다. 1. 현대자동차 기계직 지
|
|
 |
센서류를 생산하고 최근 자동차에 적용되고 있는 자동주차시스템, 차선변경 보조장치, 차선유지 보조장치, 차간거리 유지장치와 같은 DAS(운전자 보조시스템) 제품의 핵심 부품인 초음파 센서와 레이더와 카메라 등의 더 나은 성능을 위하여
|
|
메뉴펼치기
