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운동마찰력과 최대정지마찰력의 뭔지 설명해보아라.
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타이어는 하중이 높아지면 마찰력이 증가할까, 감소할까?
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고무 특성과 온도에 따라서 생산품질이 변화하는데 어떻게 해결할 것인가?
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비마모 타이어를 만들 수 있다고 생각하나?
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최대 자
2.2 ( 학교생활 및 사회생활 중 다른 사람과 협력했던 경험에 대하여 구체적으로 기술 최소
500 , 700 ) 자 최대 자
2.3 5 ( 500 , 최근 년이내 어려운 상황이나 갈등 상황에 부딪혔을 때 해결했던 경험기술 최소 자
최대 자 700 )
2.4 ( ) ( 500
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마찰계수에 대해 설명해보라.
도플러 효과에 대해 말해보라.
FBD에 대해 설명해보라. 1. 성장과정에서 도전적인 목표를 설정하고 끈기 있게 실행하여 성과를 창출한 경험에 대하여 작성하여 주십시오. (500자 제한)
▦ 도전이라는 것에 큰
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혔는데 해당 지역에 폭우가 내리고 있다는 뉴스를 본다면 어떻게 할 것인가
상사의 부당한 지시에 대한 대응방법은?
동료와의 갈등을 해결할 수 있는 본인만의 노하우가 있는가
겨울철 제동거리와 마찰계수에 대해 알고 있는가
운전직 공무
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마찰계수와 연비 성능을 동시에 높이기 위해 고분산 나노실리카를 활용한 점이 인상 깊었고, 이를 통해 EU 등급에서 최고 성능을 획득한 것도 매우 인상 깊었습니다.
6. 입사 후 어떤 분야의 타이어 개발에 가장 기여하고 싶나요?
전기차와 고
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마찰계수에 대해 설명해보라.
7. FBD에 대해 설명
8. 도플러 효과에 대해 설명
9. 추천인과 어떤 관계인가?
10. 공모전 내용을 소개해보라.
11. 식사했는가?
12. 입사 후 포부를 말해보라.
13. 살면서 가장 힘들었던 경험을 말해보라.
14. 해당직무를
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마찰계수 실험과 예측 모델링 과정에서 반복된 실패를 개선하며 끝까지 성과를 도출했던 경험은, 연구원으로서 어려움에 직면했을 때 끈기 있게 문제를 해결할 수 있는 자산이 될 것입니다. 저는 실패를 성장의 교재로 삼아 더 강한 연구자가
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본인이 경험한 혁신적 문제 해결 사례를 말씀해 주세요.
UAV 실험에서 출력 문제를 해결하기 위해 기존 접근 방식을 넘어, 재료 특성, 마찰 계수, 열 변동의 복합적 상호작용을 분석했습니다. 이를 기반으로 설계 변경과 냉각 최적화를 실시하
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운동량을 감소 시킨다. 이 두가지 힘이 상당한 거리에 걸쳐 경계층에 작용하게 되면 경계층은 결국 정지 하게 되는데 이것을 박리하고 한다. 박리는 유체입자가 그의 운동에너지를 전환시켜 주위에 유체에 할 수 있는 유동일을 감소시킨다.
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최대 수명을 보장하는 게이지를 생산한다면 어떨까? 라는 생각을 하게 되었습니다. 일반적인 한 예로 초경합금으로 게이지를 생산할 때 통과 측과 정지 측에 GP/IP 1급의 정밀도를 부여한다면 어떠한 가공방법이 좋을까? 라는 생각 끝에 전해가
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