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자기 여건에 적합한 업무를 부여받기 위해서 입니다. 작업공간이 자신에게 불편하면 작업장 개선을 직접 청구할 법적 권리도 있습니다.
⇒ 장애인들이 가지고 있는 개인적 또는 사회적 욕구를 충족시켜 줄 수 있는 가능한 한 자원을 연결하는
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도로건설 등으로 산림면적의 3%가
감소한데다 대기오염물질과 산성비의 영향으로 동식물의 생존력이 커다란 위협을
받고 있다는 것을 의미한다. 만약에 현재와 같은 속도로 동식물의 서식지가 훼손
될 경우, 동식물의 다양성이 해마다 1%씩
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도로 문제를 해결해 나가야 하며, 그것이 곧 공동체를 회복하는 길이다. 그리고 이러한 것보다 먼저 선행되어야 할 점은 바로 민주적인 절차와 더불어 갈등주체끼리의 원활하고 솔직한 의견 교환이라고 생각된다.
혐오시설을 반대하는 것은
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. 그러나 도시의 외곽에 실질적으로 광대한 녹지를 확보할 수 있을 것인가와 리본형의 발전형태로 봐서 교통문제를 어떻게 해결할 것인가 등의 문제가 수반되고 있다. I. 산업혁명 이후의 이상도시안
2. 선형도시
3. 진보적 도시이론
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도로 교통이 빈번하지 않지만 장래의 대도서관에서도 에스클러에터가 필요하게 될지 단정지을 수는 없다.
계단에 대해서도 도서관에서는 여러 가지 의의가 필요하다. 이를테면 배치에 대해서는 간격은 30m 이내로 하고 그 마감에 대해서는 음
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채택된 임의의 원단위 숫자인 경우가 많아서 상권형성에 오히려 장애요인으로 작용하는 등 부작용이 심함에도 불구하고 이에 대한 이론적실증적 수준의 연구는 거의 전무한 상태이다.
참고문헌
김배한(1989) / 상권조사와 전략, 명지출판사
유
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문제점과 개선방안, 김미정(1996), 대구대학교(논문).
장애인복지관 재가복지서비스에서의 지역사회자원 연계방안, 장성태(2003),대구대
한국장애인고용 촉진공단.
현재 재가복지론, 현학사, 서상철(2002)
장애인교육복지 정보센터 (http://kise.or
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도로만 이해하는 것은 그 아름다움을 충분히 감상하지 못한 것이다. 현실에서 고통 받는 서민적 정서를 지니고 양반을 조롱하며 신랄하게 비판하지만 결국은 한데 어우러져 즐거움을 누리는 마당으로 보는 것이 바람직한 태도이다. 이러한
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최신 기술집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든 자동차, 투명경영을 하는 기업’ 등을 강조하여 광고와 홍보활동을 전개하였다. 상트로를 출시하기 이전에 사루칸을 광고모델로 등장시킨 3편의 CF광고를 시리즈
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공단
12. 사단법인한국지체장애인협회
13. 장애여성성폭력상담소
14. 아이소리
15. 딥스나라(딥스어린이언어치료실)
16. 청각장애와 교육
17. LPG 차 마을 - 장애인차량정보
18. 한벗 장애인이동봉사대
19. 프리겟
Ⅳ. 결론
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