|
---------------------------------- 19
4) 직업재활 ------------------------------------------ 20
5) 2002년도 사업계획 --------------------------------- 21
9. 사회복지사의 업무 및 나의 역할 -------------------- 28
10. 기관의 문제점 파악 및 개선책 --------------------- 29
|
|
|
문제점들을 해결할 시 더욱 책임감 있는 행정적 지지를 받을 수 있을 것이다.
참고문헌
□ 논문
서제연(2016), “지속가능 교통의 활성화 방안에 대한 연구”, 한국교통대학교 교통정책학과 석사학위논문.
신상범(2016), “한국 지방 도시 공공
|
|
|
적용할 수 있는 교통 및 보행정책
(1) 자전거 타기에 관심 갖도록 다양한 프로그램과 홍보 필요
(2) 멀리, 길게 보는 유럽인들의 계획 수립
(3) 취소가 원칙인 도로안전 부속시설
(4) 끊임없이 반복되는 우리의 교통문제는 무엇일까!!
|
|
|
교통난 해소를 위해서는 개인교통수단을 대중교통으로 흡수 유도가 가장 시급한 해결책이나 대체 교통수단인 지하철이 시간적, 지역적 유동성이 부족하고, 승객의 다양한 성향에 부응하지 못할 뿐 아니라 막대한 투자비 문제로 대도시에 국
|
|
|
교통 시설에서 보여주고 있는 장애인 이동권의 문제는 한 사람을 그 사회의 구성원으로서 살아갈 수 있는 자격을 박탈하는 것으로까지 볼 수 있다. 누구나 직업을 가질 수 있고, 교육받을 수 있고, 나아가 자신의 행복을 추구할 권리를 가지고
|
|
|
교통수단과 교통방법,
교통규칙과 교통참가자에 대한 지식을 얻는다
자신과 다른 사람의 경험과 관찰에 대한 비교분석 능력을 배양하며 여러 교통장면 속에서 자기행위 능력의 한계를 평가하는 것을 익히고 교통경제적 사회적 문제와 그에
|
|
|
교통 분담률
독일 :26%
네덜란드: 43%
일본: 25%
서울 : 1%
우리나라도 중앙정부는 물론 지방 정부도 앞 다투어 자전거 타기를 권장하며 하천주변 자전거 도로의 확장으로 인해 현재 신설공사가 진행 중입니다.
자전거를 즐기는 동호인들에게는 지
|
|
|
도로 정보통신(주) 민영화 )
6.20
기획예산처 주관 정부투자기관 경영평가 1위
7.5
경부고속도로(김천~구미간 12.9km) 확장 착공
11.1
도로연구소"도로교통기술원"으로 명칭변경
12.2
(주)고속도로 관리공단 민영화
12.5
경부고속도로(천안IC~천안JC
|
|
|
문제가 생기는 막막한 때에 사건사고는 더욱 더 늘어만 가고 있다. 그 중 이제는 매우 흔한 사건이 되어버린 스쿨존 내의 교통사고는 마치 유행처럼 번져가고 있다. 아동 사건사고는 개인의 예방도 중요하지만 사회문제와 경제 불안 등으로
|
|
|
교통정보』1992.10
강병기,『삶의 문화와 도시계획』나남출판사, 1993
Brian Richards, Transport in Cities, Architecture Design and Technology Press, 1990
Rodney Tolley 편, 최창호 외 역, 『녹색교통론』서울시정개발연구원, 1994
이재길, 지구교통계획을 위한 생활도로
|
|
메뉴펼치기
