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교통관리시스템 http://www.its.re.kr/ 5. 국가전자도서관  http://www.dlibrary.go.kr/ 6.대한민국전자정부 통합전자민원 창구 http://www.egov.go.kr/ 1. 경제 정치적인 측면 2. 의료 분야적인 측면 3. 행정 분야적인 측면 4. 사회·문화적인 측면 5.
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개발. 대전대학교 박사학 위논문. http://www.riss.kr/link?id=T13735299 이상훈(2017). 한국에서 태양광 에너지의 경제성은?. 한국에너지공단 신재생에너지센터. https://www.hanwha.co.kr/images/discover/solar2 I. 서론 II. 본론 III. 결론 IV. 참고문헌
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문제점 7. 리조트 개발이 지역사회의 미치는 영향 1) 지역주민과 공존하는 지속 가능한 관광지 실천 2) 지역사회와의 유기적 협조 8. 한국적 리조트개발 방향 1) 제한된 환경에서 발전방향 모색 2) 전국 리조트업계 마케팅 및 시설투자 확대
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  • 등록일 2009.06.29
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문제(주제)를 선정하는 기준으로 적합하지 않은것은? ( 5 ) ① 창의성 ② 경험적 검증가능성 ③ 연구결과의 실용성 ④ 비용,시간, 노력 등 현실적 제한성과 윤리적 한계성 ⑤ 명백하게 입증된 사실 18. 사회과학의 한계가 아닌 것은? ( 3 ) ① 윤리
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  • 등록일 2009.12.02
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교통안전은 끊임없이 개선되고 있는데, 이는 현대적인 도로건설 공법 및 도로교통 기법, 교통안전교육 및 계몽활동과 함께 최신 수준의 기술을 적용한 안전성 있는 자동차들에 의해 이루어지고 있다. 교통사고 사망자 수는 점증하는 차량 및
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․정보도시 Ⅵ.신행정수도이전 홈페이지 내용 1.시행 중인 대책 2.입지선정 단계별 대책 3.도시기반조성비 4.광역교통시설비 5.건축비 6.정부부담 건설비용 7.민간부담 건설비용 Ⅶ.신행정수도의 기대 효과 참고문헌
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패러다임 형성 ·내수시장 진출 전진기지화 ·대북 투자의 수익성 창출 여부의 검증 기회 ▪요 약 ▪연구 배경 ▪산업 연관 효과 분석 ▪공단 개발의 부가적 파급효과 분석 ▪배후도시 개발의 부가적 파급효과
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도로·신항만 등이 주변에 위치하여 교통여건이 양호한 최적의 입지여건을 가지고 있다. 따라서 친수사업으로 인한 난개발 및 투기증가 우려와 주민간의 보상 문제로 인한 갈등, 수질오염과 환경오염의 문제점들이 제기되고 있다. 수질오염
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공단(2004), 꿈의 실현, 고속철도 시대를 열다, 도서출판 중심 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 고속철도 구조개혁의 기본목표와 전략 1. 기본목표 2. 기본전략 Ⅲ. 고속철도 구조개혁의 과정 1. 1989년 구조개혁 2. 1992년 1차개정 3. 1995년 2차개정 4. 1999년
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문제들이 일어나게 됩니까? S, 주택문제가 해결되지만 교통량이 늘어나 교통문제를 대비하기 위해 도로를 확대해야합니다. S, 새롬 마을에 아파트를 재건축하면 강 하류의 백호 마을 주민들은 환경문제로 인해 피해를 입습니다. 교과서 69
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