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17대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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자세가 현대·기아자동차가 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성한 원동력이었을 것이다. CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25
4. 출처 및 참고 문헌
1) 글로벌 3강과 국제경쟁력 비교분석을 통한 현대·기아차의 추격전략
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자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장 점유율 90% 돌파’, 한우영 기자, 2024.1.24.
https://www.mirae-biz.com/news/articleView.html?idxno=90872
<현대기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구: 1999
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자동차 산업 내 기존기업 같의 경쟁이 심화 됨
엔저로 인한 가격 경쟁력 약화로 해외 시장 내 기아차의 판매율 및 점유율 하락
경쟁 상황이 치열해지고 글로벌 경기 침체로 인해서 선진 기업에 비해 기아차의 구매력이 떨어짐
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자동차 시장에 막힘없이 스며들 수 있었던 것 역시 중요한 지점이라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 성장, 김진백, 이남석, 경영교육연구 Vol.21 No.1, 한국경영학회, 2017
현대차그룹, 2년 연속
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자동차산업 생태계의 동태적 변화 분석. 산업경제연구, 31(5), 1801-1830, 10.22558/jieb.2018.10.31.5.1801
김대기, 김정혁. (2018). 자동차 산업에서 생산과 물류의 동기화를 통한 현대글로비스의 성공 사례: 현대기아차그룹의체코와 슬로바키아 자동차 공
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기아자동차 http://www.kia.co.kr/
한국은행 경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr/
유가증권 시장본부 http://sm.krx.co.kr/
금융감독원 전자공시 시스템 http://ecos.bok.or.kr/
팍스넷 http://paxnet.moneta.co.kr/
매일경제신문 http://www.mk.co.kr/ 목차
1. 기업상황 및
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자동차는 경쟁사인 도요타에 비해 ‘현대(HYUNDAI)\'란 이름의 브랜드 가치가 낮을 뿐더러, 친환경 미래 자동차 관련 기술력이 떨어지며, 기술과 품질에 대한 해외고객들의 확신도 부족한 편이다. 이를 만회하기 위해 지난 6일 현대·기아차는 빌
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......중략
1. 각종 사회적 공헌활동의 구체적 사례
2003년 연말연시 3주간 「사회봉사활동 주간」 선언
美 휠체어 자선단체 , 대한적십자社 후원
장애인 의무 고용의 이행
9.11테러 복구 등에 대한 지원
......중략
현대·기아차의 선언문
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“기아 자동차 Ray 마케팅 기획안”
1. 시장 분석_2012년 5월 내수 자동차 판매 동향
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[출처 : 한국 자동차 산업연구소]
● 경차, 중형, SUV 비
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