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투어에 좀 더 쉽게 접근할 수 있도록 하고 있다. 그리하여 광고를 하지 않아 절감한 비용은 모두 고객과 종업원들에게 돌아가 좋은 품질의 저렴한 가격 상품을 개발하고 종업원들에게 동종업계 최고의 대우를 해주는데 쓰이고 있다.
2.기업경
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투어버스와
지하철간 환승이 용이해야 하고, 따라서 노선이나 정류장을 조정할 경우에 지하철 출구와 최대한 접근시고, 지하철역과 시티투어버스 정류장까지 통일된 안내체계와 유도사인을 갖추어야 한다. 그리고 시티투어버스와 지하철이
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투어버스에 대한 홍보는 어디에도 없어 보인다. 나조차도 과제를 하면서 알게 되었기 때문이다. 서울시는 예산을 짜 서울 시티투어버스를 홍보하는데 힘을 기울려가 할 것이다. 자세히 분석 한다면, 처음으로 외국홍보의 미흡이다. 유럽이나,
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투어라는 회사의 경영방침이라든
지 여행업계 전체 1위를 고수하는 국내 최대 규모의 여행 도매업체인 이유를 알게되었으며
이번조사를 통해 관광학부학생임에도 불구하고 여행사에 대한 표면적인 부분만 알고 있었는데 과제를 하면서 보
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트워크를 이용한 인 바운드 사업, 하나투어의 광범위한 영업망을 기반으로 대리점 아웃소싱 형태의 전문특화상품시장 진출, 협력 대리 점과 공동으로 한 광고시장 진출 등의 사업으로 끊임없이 새로운 시장과 수요를 창출 해나갈 것이다.
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트워크를 이용한 인 바운드 사업, 하나투어의 광범위한 영업망을 기반으로 대리점 아웃소싱 형태의 전문특화상품시장 진출, 협력 대리 점과 공동으로 한 광고시장 진출 등의 사업으로 끊임없이 새로운 시장과 수요를 창출 해나갈 것이다.
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투어 지원동기 및 부서 지원 동기 [500자 이내] - 일을 즐길 수 있는 열정으로 고객의 기쁨을.
3. 자기 PR (자신을 왜 채용해야 하는지에 대하여 기술) [500자 이내] - 목표를 향한 열정과 인적 네트워크 리더.
4. 인생에서 가장 기억에 남는 일 (
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다각적인 서비스 개선과 업무 시스템구축 그리고 전세계를 연결하는 통합 온라인 시스템을 구축함으로써 일원화된 고객 서비스를 하고 있다. 1.하나투어 분석
2.노랑풍선 분석
3.하나투어, 노랑풍선 비교분석
4.결론 및 느낀점
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