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*내부환경분석
00항공(항공운수업체)
국내선 16개 도시, 20개 노선
국제선 17개국 76개 도시
고용규모 : 8,000명 (캐빈 승무원 2,500명)
현재 누적적자 : 41조원
고유가로 인한 연료비 부담으로 해마다 100억 달러 손실 발생
가장 주목해야 할 경쟁
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항공사들도 글로벌 경쟁력을 준비해야 할 때다. 이렇게 해외 저가항공사들이 들어오지만, 국내 저가항공사들이 국제선은 점유율은 늘었다고 하지만 그 점유율은 너무 미비하다. 평균 2시간 이내 거리인 한중일 노선의 대한항공과 아시아나항
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항공업에 미친 영향
- 한미 FTA에 따른 항공 수요 증가율 전망, 美 비자 면제
- 대형 항공사간 인수·합병
- 중국 저가 항공사
- 주 5일근무제에 따른 여행객 수
2. 국내 & 국외 항공사 분석
- 대한항공
- 아시아나
- Qatar Airlin
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행위를 금합니다. 1. 아시아나에어포트 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 면접 준비
3. 면접 실전
1) 면접공통 최다 빈출 질문 대비
2) 기업정보 파악(기업정보 내재화)
3) 모든 기업에 통하는 면접 노하우
4) 면접 질문 답변 구성 연습
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항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com
2. 아시아나 항공 홈페이지 http://flyasiana.com
3. 항공사 승무원 유니폼의 특성이 유니폼 만족도와 항공사 선택에 미치는 영향에 관한 연구 (김민수(Min-su Kim), 박혜윤(Hye-yoon Park))
4. 국내 항공사 관련 인식 조사 (리
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항공사가 마케팅 전략을 펴나가는데 중요한 지침이 될 것이라고 생각된다.
대한항공과 아시아나항공의 국내선 경쟁격화와 더불어 외국항공운송업체의 무차별적 가격공세로 국제선 경쟁까지 더해지고 있으나 우리나라 민간항공운송업이 처
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항공사 수요 예측에 관한 연구,
경희대 경영대학원
채서일 (2001) 마케팅, 학현사
한국항공진흥협회 (2006) 항공통계(세계편) IATA 회원사 수송실적 (국내+국제선)
참고사이트
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/
아시아나항공 홈페이지 http://www
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싶은 장기적인 목표는 무엇인가요?
\"티웨이항공 승무원이 된다면, 제 장기적인 목표는 항공 안전과 고객 서비스의 전문가가 되는 것입니다. 초기 단계에서는 기내 서비스의 모든 측면을 마스터하고, 승객들에게 최상의 경험을 제공하는 데
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항공 여객,화물 추이>
≪ 그 래 프 ≫
<국내항공사 별 점유율>
≪ 그 래 프 ≫
• 과거대비 화물, 여객운송 증가에 따른 시장규모는 성장하고 있음
• 국제선은 대한항공과 아시아나 항공의 점유율이 60% 이상인
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국제선을 이용하는데 있어서 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호하고 있다. 또한 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공에서 있었던 괌 등지에서 항공 사고가 발생한 이후 아시아나
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