|
제공하고 싶습니다. 현대는 정보통신과 금융의 시대인 만큼 이 두 가지 분야에 무지하면 미래도 불투명하다는 생각을 합니다. 그래서 저는 채권시장의 선두주자인 ○○증권 인터넷 전문 사이트 알게 되었습니다. 세계적인 종합금융그룹을 지
|
|
|
좋아하고 즐기는 것들이 컴퓨터와 자동차입니다. 멀티미디어를 전공해서 포토샵이나 프리미어, 드림위버 등 그래픽 툴 사용능력과 하드웨어나 소프트웨어적으로 문제가 발생한것은 제 스스로 해결할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 자동
|
|
|
항공사의 이미지는 급격히 추락하였다. 또한 2005년도에 들어서 10건 이상의 잇다른 사고로 이사오 카네코 前 회장이 모든 책임을 지고 사임하였다.
◎ JAL항공의 2005년도 주요사고
1월 22일 치토세공항 관제관 허가없이 이륙
3월 11일 인천공항
|
|
|
니다. 이를 위해 다음과 같은 세부 계획을 수립하였습니다.
① 맞춤형 복지 서비스 제공
아동 개별 맞춤형 프로그램: 아동 개개인의 발달 수준과 요구에 맞춘 프로그램을 기획하고, 이를 통해 아동들이 자신의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도
|
|
|
인천국제공황이 세계 1등이라는 기염을 토할 수 있었던 성공요인은 *이채욱 전 사장의 업적이 크다고 볼 수 있다.
·
<그림5> 세계 공항서비스평가(ASQ) 종합 순위
<그림5> 이채욱 전 인전국제공항공사 사장
인천국제공항은 2001년 3월29일
|
|
|
비즈니스, 레저센터로 육성해야한다.
마. 점진적인 항공자유화 협정
정부는 장기적으로 항공자유화 협정을 통해서 유치를 확대해야 한다. 외국의 주요 허브공항들은 취항 항공사 및 노선 수에서 인천국제공항을 능가하고 있다. 물론 공항의
|
|
|
인천국제공항의 허브화 전망과 대책
◎ 박용화(2000), 공항의 경쟁력 강화를 위한 주변지역 개발방향, 항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공
|
|
|
인천공항 [YVR]밴쿠버
항 공 사
운항횟수
(에어캐나다)
1
(아시아나)
1
(대한항공)
1
인천공항 [PEK]북경
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
1
(아시아나)
2
(중국국제항공사)
2
인천공항 [VVO]블라디보스톡
항 공 사
운항횟수
(블라디보스톡항공)
1
인천공
|
|
|
인천국제공항은 한국공항공단이라는 비영리조직의 경영아래 건설 도중과 개항 시초에 많은 문제점이 제기되어 왔지만 그 문제점들이 표면화되지는 않았다. 이와 같은 상황아래, 본 연구는 직접 인천국제공항에 취항하고 있는 각국의 항공사
|
|
|
항공사의 영업비용이 증가함으로 공항의 이용회수가 줄어들거나, 보다 저렴한 대체공항을 이용하려 할 것이다. 이러한 현상은 궁극적으로 해당공항의 환승객 규모가 줄어드는 결과를 낳을 것이다. 그러므로 하네다국제공항이 인천국제공항
|
|
메뉴펼치기
