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RC 및 RL filter를 설계하고 주파수응답을 실험으로 확인한다. 7장, 8장 실험에서 공부한 인덕터와 커패시터의 성질을 이용하여 LPF와 HPF를 설계 해 볼 수 있을 것이다.
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
4.1 FG의 출력을 0.5V의 사각파( high = 0.5V, low = 0V)
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연습문제와 풀이과정 있습니다.
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커패시터가 직렬결합 : 커패시터 양단의 출력전압은 입력신호에 대해 저역통과
필터로 작용한다
2) 차단주파수 : =
3) 전달함수
4) 시상수 추출회로
(3) RL 저역통과 필터
1) 인덕터와 저항의 직렬결합
2) 전달함수
3) 시상수 추출회로
(4) RC 고역통
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회로에서 전류는 스위치가 ON된 후, 1 구간에서 완전히 충전된 값의 거의 63% 증가될 것이다.
전류의 증가는 RC 회로에 충전되는 기간의 커패시터 전압의 증가와 유사하다. 이를 식으로 표현하면 다음 식과 같다.
와 는 최종값이고 와 는 최초값
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RC[s]가 됨을 알 수 있다.
텀프로젝트에 쓰인 전자오르간에는 반음을 구현할 수 있도록 커패시터를 하나 더병렬로 달고 그부분에 스위치를 달아놓았다. 회로에서 보면 0.01uF에 스위치를 눌렀을 경우 500pF의 커패시터가 병렬로 연결되어 멀티바
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커패시터 C3를 통해 출력에 연결되었을 때, 신호주파수에서 컬렉터저항은 RC와 RL의 병렬저항이 된다. RC의 위쪽 끝은 교류접지가 된다는 것을 기억하라. 교류 등가회로는 <그림 4-4 (b)>와 같다. 전체 교류 컬렉터저항은 다음과 같다.
전압이
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RC Charging and Discharging”의 그래프와 유사하므로 충전과 방전이 방전된다는 것을 알 수 있었다.
이론상 구한 반감기는 6.9ms 이었고, 충전시 반감기와 방전시 반감기는 각각 7.12ms 와 7.04ms 이었으며, 오차는 3.19%와 2.03%로 약간의 오차가 생겼다. 이
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RC 이고 콘덴서의 충전 과정에서 콘덴서의 용량이 증가하면 콘덴서 양단에 걸리는 같은 시간당 전압과 전류는 감소하고, 충전시 최대 전압까지 걸리는 시간은 증가한다. 최대값의 63.2%까지 충전되는데 걸리는 시간 에서, 이다. 그러므로 이론
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커패시터 전압 0.956*5.307=5.073V
[실험2]
회로
소자값
입력전압
[V]
저항전압
VR
전체전류
IT
피상전력
PA
유효전력
P
역률
PF
위상각
R[kΩ]
L[H]
C[uF]
RC
4.7
0.5
5V
3.315V
0.705mA
3.525mW
2.337mW
0.662
0.847
RL
4.7
8
5V
4.209V
0.895mA
4.475mW
3.767mW
0.841
0.570
RLC
4.7
8
0.5
5V
4.4
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회로 ------------------------------------ 6
3. 코일만 있는 회로 ------------------------------------ 7
4. 콘덴서만 있는 회로 ------------------------------------ 8
5. RC 직렬회로 ------------------------------------- 9
6. RC 병렬회로 ---------------------------
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