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자동차 대수는 1985년 기준으로 보더라도 약 800만대로서 매일 배출하는 오염물질의 양이 6,000톤에 달하고 있다. 그러므로 강력한 규제책에도 불구하고 광화학물질의 대기환경기준을 달성하고 있지 못한 실정이다.
그러므로 LA에서는 전기자동
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고
폐기물 수거 재활용 제고
Echelon
빌딩 에너지 관리
프로그램 개발
건물, 작업장 등의 에너지 고효율 촉진 프로그램 개발
Better Place
전기자동차 사용화 인프라 개발
무공해 전기자동차 상용화 시스템 개발
휴대폰 요금제 본 딴 사용화 계획으
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전기는 바람이 멈추면 따라 멈추어야 한다. 연료전지를 재생에너지원과 함께 사용하면, 안정적이면서도 지속적인 전력 공급을 할 수 있고 자동차와 같은 교통수단을 위한 전력을 수소 연료를 이용해 공급할 수도 있다.
전력망과 석유기반의
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전기자동차, 자율주행차, 수소자동차 등의 첨단기술개발에 기업의 역량을 집중하는 한편, 경쟁기업의 지식과 정보를 입수하여 효과적인 4차 산업의 경영전략을 구사하기 위해 방법을 가리지 않는 ‘총성 없는 전략 전쟁’을 하고 있는 실정
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전기자동차나 혼혈자동차에도 사용된다.
음극 활성물질로 금속수소화합물(MH)을 이용하고, 양극 활성물질로 니켈산화물(옥시수산화니켈)을 이용한다. 금속수소화합물(MH)은 수소흡장합금(M)이 수소를 흡수한 것으로 LaNi5H6가 대표적이다. 실용
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자동차개발에 박차를 가하고 있다. 저공해 자동차를 개발하는 것은 곧 대체에너지를 이용할 수 있는 신차의 개발을 의미하기 때문에 에너지 절약형 자동차를 개발한다고 볼 수 있다. 기존 자동차를 대체할 수 있는 신차의 유형으로는 전기자
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자동차 배출가스의 저감을 위하여 배출가스기준을 강화하는 등 자동차의 저 공해화를 위한 노력을 지속할 것이며 이를 위하여 전기자동차 등 무저공해 차량 기술개발에 대한 국가지원 확대, 시내버스청소차 등 대형 경유차량의 천연가스차
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전기
o. 리모트 파워 소스
o. Self-powered 엔진 pre-heater, gas furnace, heater 등
o. 전기자동차용 에너지
o. 자동차, 트럭 등의 멀티내이터 대체
참고문헌
[1] http://www.zts.com : DARPA report
[2] 에너지 변환용 열전재료개발, 한국과학기술연구원, 1990.
[3] http://w
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자동차부품ㆍ전기제품ㆍ플라스틱ㆍ금형 등도 일본과의 관세율 차이가 13~23%에 달하고 있다.
자동차는 현지 생산수출업체의 무관세 수입쿼터를 활용하고 있어 당장 직접적인 피해는 없지만 독자적 마케팅과 장기적인 수출물량 확대에는 한
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전기자동차 및 천연가스 자동차의 도입을 추진
장기적으로 화물자동차에 대하여 전기자동차와 천연가스자동차를 이용하도록 관련제도 정비한다.
현재 도시에 집중되는 공로 운송 차량의 진입을 억제하고, 자동화를 통한 지하물류시스템을
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